生產繁忙的岳陽城陵磯新港碼頭

　　岳陽日報全媒體訊（蔣海兵）8月31日晚上9點55分,“源海6”班輪在岳陽城陵磯新港碼頭完成180標箱裝船作業後，緩緩駛離碼頭前往上海港。8月份，湖南城陵磯國際港務集團共完成集裝箱量63824標箱，同比增長27.1%。這是該公司在6、7月份同比增長36.7%、38.8%後，再次實現大幅增長。

　　今年初，岳陽市“港口大會戰”提出，湖南城陵磯港務集團全年完成集裝箱吞吐量65萬標箱、岳陽本港50萬標箱。爲了圓滿完成會戰任務，該集團堅持目標導向，積極應對國際國內不利因素疊加造成剛性減少6萬標箱的不利局面，採取一系列措施開航線、拓市場，挖潛增效。該公司上下全員參與市場拓展，採取主動與船代、貨代公司及生產企業溝通對接，幫助客戶分析物流形勢、制定科學物流方案，實現北糧南運、內蒙煤炭、湖南建材等通過“散改集”“陸改水”，擴大貨源，增加箱量。同時，實施“西進”戰略，深入中遠海、重慶港盛等船公司宣傳城陵磯港的區位優勢和優質服務，邀請他們到該集團實地考察，成功開通“宜—嶽—滬”水水中轉航線，“宜—荊—嶽”線、“嶽—滬”線。“西線”開通3個月來，共新增集裝箱量超過10000標箱。7月26日，該公司在長沙召開城陵磯港航物流產業重點企業對接會，向30多家企業推介航物流產品和服務。

　　在積極拓市場開航線的同時，該集團還提出“打造長江最快最優港口”的目標，以優質服務提高生產效率，樹立港口品牌。通過實行30天免堆存費、開展“安全服務月”活動、客戶滿意度調查、實行服務承諾制、推行船圖作業、優化生產管理系統、購置專業拆箱服裝和工具等一系列措施，大大提高生產作業效率和服務水平。集卡車30分鐘超時率控制在6%以內，客戶滿意度達到96%。同時，實行5＋2服務通關、H986白＋黑全天候查驗，提升關港一體化水平。岳陽新港開展“奪高產、創新高”勞動競賽，每天交接班時間由原來1小時壓縮爲30分鐘，長沙集星公司生產、技術、安監部門每天召開一次聯席會議，提高生產效率。8月份，岳陽新港公司、長沙集星公司分別完成集裝箱吞吐量48161標箱和15663標箱，同比分別增長30.5%和17.8%。（蔣海兵）