前兩天有粉絲在向我們求助，說他新買的車查看生產日期後，發現已經是半年前的事了，它很疑惑，自己算不算買到庫存車了？

由於那位小夥伴對於問題說的比較簡單，今天就來跟大家稍微仔細一些聊聊庫存車的事，一併回答他的問題~

首先，對於一臺新車到底放多久纔算“庫存車”，其實沒有特別明確的界定，根據經驗來說，一般對於國產車3~6個月都是正常的，超過6個月到1年以上就要慎重考慮了。

對於進口車來說，因爲不少是海外比較遠的地方運過來的，再加上報關、清關等等花費的時間，可能到口岸的時候就已經過去了一段時間，所以根據經驗超過1年停放理論上算庫存車。

這個方法是最簡單，也是最直接的。一般在B柱下面，或者發動機艙內。

大家只要找到自己車的銘牌，上面一般就會有這臺車的生產日期。如果像上面提到的情況，距離生產日期太久了就要慎重考慮了，不行就放棄吧。

以下圖爲例，數字4代表生產年份：04年

黑點在數字左邊代表：上半年；計算公式：7-4=3月份

黑點在數字右邊代表：下半年；計算公式：13-3=10月份

所以圖中的玻璃的生產日期是：04年3月生產。

正常情況下，一些廠家生產的配置比較特殊或者顏色比較特殊，找不到合適的賣家，久而久之就變成了積壓的“庫存車”，或者有一些其他原因。還有一部分是積壓的“庫存車”可能是因爲質量問題，所以才一直沒賣出去，在選擇的時候一定要慎重。

如果趕上靠譜的4S店，定期還會啓動庫存車讓它活動活動，並且注意清潔保養，給電瓶充電什麼的，那這個車還是可以選擇的。

但是，如果沒有的話，宅宅給大家一些關於購買庫存車的建議~

像機油這種肯定要換的，還其他的防凍液、潤滑油等等之類的油水都需要檢查或者更換。

橡膠件是最容易發生老化導致變形的東西。比如汽車的輪胎，底部受力容易發生變形，短時間停放沒問題。

但是像庫存車這樣長期停放，慢慢的伴隨着橡膠老化，輪胎也就可能不會復原了，那麼這條胎就需要及時更換來保證咱們平時開車的安全。

停放的時間久了，如果這期間沒有啓動過車，也沒有做任何準備工作，電瓶裏面的電應該早就沒有了。

切記，別聽銷售忽悠，如果發現自己購買的是“庫存車”，一定要爭取更大的優惠甚至是延長保修的服務，畢竟就算車沒問題，長期的風吹日曬的漆面也有可能受損。

做一個全車的檢查是非常必要的，確認車沒有問題再買。對於銷售隱瞞“庫存車”身份的，一定要更加謹慎，不要因爲價格低就輕易上勾喔~