“你們現在已經不用F-5了吧？”2030年，已90高齡、曾在前國王巴列維時代培養伊朗F-5飛行員的美國教官老約瑟夫，與參加美國伊朗空軍聯合軍演的伊朗飛行員們交談時詢問此事。

　　這一橋段當然是虛構的，但事實可能真的如此，因爲8月21日，伊朗公佈了國產第四代戰鬥機“Kowsar”，的的確確就是已退役的美製F-5F型雙座戰鬥教練機的現代化翻版。

　　上週，伊朗宣佈將在國防工業日上公佈國產新型噴氣式戰鬥機，引發國內外廣泛關注。伊朗國防部長阿米爾·哈塔米更是放風“目前要重點關注其他參數，比如機動性、隱形技術。”讓外界誤以爲會是類似“征服者”313這樣的隱形戰鬥機。

　　沒想到，當伊朗總統魯哈尼現場視察“Kowsar”戰鬥機時，外界卻大跌眼鏡，這不是一架伊朗空軍自巴列維時代就有的F-5F型“虎”式戰鬥教練機嗎？一樣的經典造型，一樣的J85渦噴發動機，唯二略有不同的是，前後艙加裝了多功能顯示器，而且使用了俄製K-36D彈射座椅。

　　這已經是伊朗公佈過的第三種F-5“虎”式戰鬥機變種了。第一種是基本上和單座型F-5E沒什麼區別的“閃電”（Azarakhsh），第二種是改成雙垂尾的“霹靂”（Saeqeh），但兩者機身都是基於原有的“虎”式戰鬥機老機身，外媒最新分析認爲“Kowsar”戰鬥機的機身是新造的。

　　在神乎其神卻備受質疑的“征服者”313隱形戰鬥機之後，伊朗航空工業發展國產戰鬥機，似乎又回到了喫透“虎”式戰鬥機的關鍵技術的原點，雖然早已從美國空軍退役，作爲一種經典的第二代戰鬥機，“虎”式戰鬥機依然在咱們對岸、巴西等地區和國家空軍中服役，作爲一種輕型戰鬥機還是不錯的。

　　隨着“虎”式戰鬥機親兄弟——美國空軍現役的T-38“禽爪”高級教練機被新的T-X教練機取代，也許伊朗會是世界上最後還在鼓搗“虎”式戰鬥機的國家了，在美歐的封鎖之下，伊朗本國羸弱的航空工業基礎和人才，無力仿製更先進的F-14和米格-29、蘇-24等戰鬥機，甚至連仿製F-4“鬼怪”式戰鬥機都難，只能從F-5下手。

　　伊朗在中東地區擁有一定的自主軍工基礎，能夠建造千噸級的護衛艦（自稱驅逐艦），在掌握現代化戰鬥機設計、製造方面都是困難頗多，航空工業是高技術工業皇冠，絕非虛言。（作者署名：跟烏龍漲姿勢）

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