省人大代表趙志軍:收購歐洲“減振之王”這8年|大河財立方河南兩會財經訪談㊱

大河財立方《極刻》第129期

特別版·大河財立方河南兩會財經訪談

大河財立方《極刻》記者 賈永標文朱哲攝影攝像劉安琪 視頻剪輯

位於河南西南邊陲的淅川縣,因淅水縱貫境內形成百里沖積平川而得名,這裏曾是楚文化的重要發祥地。

如今,這座歷史悠久的小城因爲汽車零部件加工產業發達,在與意大利阿斯蒂市結成友好城市後,開始在國際舞臺嶄露頭角。這些變化離不開一位關鍵先生——趙志軍。大河財立方-中原地區最具影響力財經全媒體平臺←戳我下載

2019年1月17日,在河南省十三屆人大二次會議分組審議間隙,河南省人大代表、南陽淅減汽車減振器有限公司(以下簡稱淅減公司)董事長趙志軍接受大河報·大河財立方《極刻》記者專訪並表示,民營企業只有依靠技術創新把產品做紮實,才能站到商業競爭的制高點。

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減振器大王的執念:

產品質量是一家企業的良心

作爲汽車底盤的重要零部件之一,減振器不僅影響着乘坐者的舒適度,更與汽車行駛的安全性密不可分。不過令很多人好奇的是,小小的減振器到底能做多大生意?

長期聚焦這一領域的淅減公司改寫了人們的看法。該公司從1966年就開始生產汽車減振器,迄今爲止已有四十多年曆史。如今已發展爲以生產汽車減振器、汽車齒輪、高速列車減振器及城市軌道減振器三塊產業爲主的上市集團公司,具備年生產2000萬支汽車減振器、20萬套汽車弧齒、10萬支軌道交通減振器的研發和生產能力。

此外,該公司生產的“丹江”牌系列減振器被授予“河南省名牌產品”,爲一汽大衆、上海大衆等40多家著名汽車廠家配套,主導產品國內市場佔有率達18%。這些成績的取得,與企業掌舵人趙志軍“質量優先”的理念密不可分。

“減振器在汽車零部件中扮演着很重要的角色,我們既然要做,就一定要做好。”爲此,趙志軍還在企業內部提出了“產品即人品”“質量無極限、產品零缺陷”等口號,嚴把質量關。

也正是因爲這種堅持和執着,淅減公司在業界有了“良心減”的美譽。

如今放眼整個汽車領域,一汽大衆、上海大衆、上海通用、東風日產、宇通客車等40多家著名汽車廠家都是淅減公司的合作伙伴,這份成績對於一家地方企業而言實屬不易。

有感於此,今年兩會,趙志軍和其他代表一起,從優化民營企業營商環境、落地助力民營企業配套措施等方面,結合實際情況提出了不少中肯的建議。

跨國上演“蛇吞象”,

收購歐洲“減振之王”這8年

對於趙志軍而言,2011年註定是值得銘記的一年。

受金融風暴影響,曾是歐洲最大、世界第三減振器製造商意大利Way Assauto(威奧斯圖)公司在經營上捉襟見肘,被當地法院宣佈進入司法拍賣程序。而在此前,該公司歷史長達105年,高端客戶遍佈全球,涵蓋奔馳、法拉利等世界名車。

這恰好給了一心想走向國際舞臺的淅減公司機會。2011年3月31日,前後經過兩輪角力,最終淅減公司從三家公司中勝出,將威奧斯圖公司的所有設備、品牌及技術資源囊括其中。

有業界人士表示,一直以來,核心技術都是中國汽車零部件的短板,而海外併購,是解決這一短板的捷徑。在趙志軍看來,淅減公司從威奧斯圖公司接手的都是優質資源,其設備和技術均高於當時淅減公司的生產水平,將其納入麾下,除了可以藉此躋身世界知名企業,進軍歐洲市場之外,也十分有利於自己生產鏈條的快速升級。

有消息稱,當時意大利最大商業報《24小時太陽報》在頭版頭條以“中國人來了”爲標題,對該事進行了報道,足見其給當地帶來的震撼。

事實上,中國企業進軍海外的併購案例並不少見,其中也不乏失意者,但淅減公司此次的操作卻看圈可點,爲該公司日後的發展奠定了良好的基礎。

“淅減公司雖地處南陽盆地,但國際化戰略卻是我們一直以來的想法,跨國收購威奧斯圖也是我們一直堅持尋覓的結果。”趙志軍說,當時淅減公司在國內市場發展得不錯,但急切需要一個契機讓企業迎來再次提升,於是他們就把目光轉向了國際。最終功夫不負有心人,一位外國友商向他們推薦了這家意大利老牌企業,而淅減公司也抓住機會,成功競標收購了該公司全部資產。

同年11月,有了上述跨國收購案例的加持,淅減公司逐漸受到資本青睞,並在香港主板成功上市。解決了新的融資需求後,淅減公司的國際化戰略更進一步,繼續領跑所處行業。

談及公司近況,趙志軍對記者表示,收購威奧斯圖八年來,他們探索了很多方式。此前已在意大利設立的新子公司,將主要以研發爲主,並使用保留在意大利的五條生產線,依舊沿用威奧斯圖的品牌,恢復盈利產品的生產和銷售,開拓歐洲市場。而其他四分之三的威奧斯圖設備則運回國內,包括實驗室的雙倍分設備,以提高國內生產線的裝備水平。

如今,分別位於意大利和南陽的雙研發中心,成了淅減公司前進最好的“引擎”。淅減公司也已根據市場需求,將產品線從原有單一的轎車、客火車液壓減振器,拓展到轎車空氣懸架減振器、調試減振器、磁流變減振器等多個系列。此外,意大利研發中心和國內研發中心聯合開發,開發了軌道交通減振器。

化身國際友好城市“大使”,

他爲南陽引來一個外國朋友

2018年4月15日,河南迎來了一批特殊的客人。

位於意大利西北部的阿斯蒂市(Asti)市長毛裏齊奧·拉塞羅帶領政府代表團前往河南參加第十二屆中國(河南)國際投資貿易洽談會,期望能爲意大利當地企業帶來新的合作可能。

毛裏齊奧·拉塞羅說,南陽與意大利阿斯蒂市是友好城市,南陽市生態環境良好,文化底蘊厚重,是一片投資興業的沃土,裝備製造業、農業、文化、旅遊是南陽市的支柱產業,與阿斯蒂市有很多共同點和良好的合作空間,希望雙方繼續在多方面開展合作交流,拓展合作空間。

而這場緣分,正是始於此前淅減公司的跨國收購。

“淅減在意大利的公司仍由當地人管理,基本實現了歐洲本地化,正因如此我們和當地政府建立起了友好關係。”趙志軍說,公司完成收購後,他就在次年提出南陽市與意大利阿斯蒂市結成友好城市的建議,也很快引起中意兩國商務部門領導的重視。

其間,經趙志軍多方協調,意大利阿斯蒂省副省長馬可·威斯、阿斯蒂市副市長戴維德·阿萊應邀率領有關專家和企業家還遠赴南陽實地考察。最終在2012年5月31日,雙方正式簽署了建立友好城市關係協議書。當時有政府官員對此評價道:“建立國際友城,將會促進雙方企業家開拓視野,提升多方交流與合作,更好地拉動經濟發展。”

如今再提起這場在當時足夠波瀾壯闊的跨國收購時,趙志軍語氣平靜,十分淡然。但當記者聊起淅減公司國際戰略的初心時,他的語氣中又立刻多了一份自豪:“企業在海外佈局並非一時衝動之舉,成功收購國外老牌企業是件值得我們驕傲的事,因爲它證明了我們國家的綜合實力正越來越強。”

責編: 劉贇 | 審覈:李震 | 總監:萬軍偉

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