说到目前的国产品牌，除了长安，长城，吉利这些销量比较靠前的品牌之外，作为老牌车企的奇瑞近几年也有不错的表现，瑞虎和艾瑞泽系列的车型，都受到了消费者的喜爱，有一个比较好的口碑，尤其是瑞虎8，艾瑞泽5和瑞虎3x表现最为突出，销量基本稳定在5000~8000这个水平线上，而今天要介绍的这款奇瑞新车捷途X70，应该算是奇瑞近些年来最成功的一款车型了，这点从它上市之后的表现就可以看得出来，基本每月销量稳定在1万左右，在中型SUV的销量排行榜上都是前5的水准，销量的背后是消费者对其实力的认可。

捷途X70作为奇瑞的一款新车，其风格塑造还是比较时尚的，很适合一些城市中的上班族，因为它的起步价格仅为7万，全款或者是分期的话，对于这些上班族来说，压力并不大，而奇瑞作为国产的老牌车企，其品牌和口碑都是毋庸置疑的，作为代步车来说非常值得入手。

那么这款捷途X70在各方面的表现究竟如何呢？一起来看一下。

首先从颜值上来说，捷途X70这一款中型SUV，凭借着4720mm的车身长度和2745mm车身轴距，营造出了相当出色的空间效果，不仅外观上看着十分大气，而且内部的空间也满足了消费者对于大空间的需求，1米80的身高坐在后排，也并不显得拥挤，储物空间数量也不少。在外观的风格上也比较贴合年轻消费者的胃口，颜色装潢和线条的勾勒都极具冲击力。

至于内饰的设计，相对于瑞虎8来说，档次感略差，硬塑料材质包裹的面积比较大，不过胜在布局简单，按键设计更加合理，相应的操控方面也更加流畅。10.1英寸的中控液晶显示屏在10万元以下这个价位是比较少见的，从这点上来说捷途X70还是比较厚道的。不过整体的舒适性表现，只能用中规中矩来形容，因为大部分车型采用织物和仿皮座椅，再加上悬架的减震效果不太理想，捷途X70的舒适性在众多的国产SUV当中，只能是中等偏上的水准。

动力和操控方面，捷途X70提供了1.5t的涡轮增压发动机，有4款5挡手动的和4款8挡手自一体的车型供消费者选择，最大功率在147马力，爆发力不算太强，许多车主反映在超过100码之后会有比较明显的动力不足的感觉，不过大部分在城市当中开，爆发力方面的不足其实也无关紧要，因为在80迈以下的动力表现还是相当给力的，只要给油也能够体会到推背感。另外底盘比较扎实，方向盘转向没有虚位，可以说是指哪打哪。

至于读者们比较关心的油耗问题，经过多位车主的了解，捷途X70的燃油性还是比较经济的，大部分的车主首保之后的平均油耗在6到7.5个油左右，当然这也和车主个人的技术有关，一般过了磨合期之后基本都能稳定在70左右，作为一款中型SUV来说，用作城市代步还是不错的，毕竟价格也不高，手动版的在7万起步，自动挡的在9万起步。