今天小编和大家说下原厂车漆，大家在买车之后难免会发生小的剐蹭，一旦发生了剐蹭大家就要进行补漆。那么后续补的车漆和原厂的车漆有什么区别？为什么说4S店和修理厂说的原厂车漆都是假的，是有理有据的。

1.什么叫原厂漆

在车身钢板之上，可分为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们肉眼看到车漆层，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不光色泽艳丽，自然，而且寿命长久，原厂车漆的的烤漆过程是在全车无内饰，无任何部件时采用160到180度的烘烤温度，使车漆与铁板更加充分结合，更加牢固

也就是大家常说的原厂漆。

• 电泳层：是底漆，采用电泳方式进行涂装；

• 中涂层：顾名思义，就是处于中间位置的涂层。是电泳涂层后的一道涂层，用来较好的连接作为底漆的电泳层以及色漆层；

• 色漆层：涂装后的颜色效果就是这道涂层的反射效果；

• 清漆层：该类油漆是纯树脂，不添加任何色浆及颜料。对色漆层起到保护作用，并使得颜色更加丰满鲜艳。

2 .什么叫假原厂漆

原厂车漆含有钝化磷化层，是原厂车漆专有结构，而后喷车漆是用腻子代替磷化层，大大减弱了铁板与车漆的结合程度，还有腻子本身就含有严重的腐蚀性，本身对铁板就是一种伤害，长久对整体车况十分不利。后喷车漆的施工车间是完全做不到原车漆一样的，有甚者居然是在院子里施工。这样空气中的飞尘，污染物与车漆结合一起同时喷涂于车体表面，进而造成车漆不光滑，车漆中 含有杂质，有针孔样的视觉，也就是针孔。许多喷漆作坊人工调漆导致颜色差异大，形成明显的色差。喷车漆的烘烤温度为80度左右，因为在车内拥有各种内饰一些辅助系统的部件根本无法承受再高的温度。所以后喷车漆经常出现脱落，龟裂等现象。