今天小編和大家說下原廠車漆，大家在買車之後難免會發生小的剮蹭，一旦發生了剮蹭大家就要進行補漆。那麼後續補的車漆和原廠的車漆有什麼區別？爲什麼說4S店和修理廠說的原廠車漆都是假的，是有理有據的。

1.什麼叫原廠漆

在車身鋼板之上，可分爲電泳層、中塗層、色漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們肉眼看到車漆層，原廠車漆是完全的電腦精密調漆，不光色澤豔麗，自然，而且壽命長久，原廠車漆的的烤漆過程是在全車無內飾，無任何部件時採用160到180度的烘烤溫度，使車漆與鐵板更加充分結合，更加牢固

也就是大家常說的原廠漆。

• 電泳層：是底漆，採用電泳方式進行塗裝；

• 中塗層：顧名思義，就是處於中間位置的塗層。是電泳塗層後的一道塗層，用來較好的連接作爲底漆的電泳層以及色漆層；

• 色漆層：塗裝後的顏色效果就是這道塗層的反射效果；

• 清漆層：該類油漆是純樹脂，不添加任何色漿及顏料。對色漆層起到保護作用，並使得顏色更加豐滿鮮豔。

2 .什麼叫假原廠漆

原廠車漆含有鈍化磷化層，是原廠車漆專有結構，而後噴車漆是用膩子代替磷化層，大大減弱了鐵板與車漆的結合程度，還有膩子本身就含有嚴重的腐蝕性，本身對鐵板就是一種傷害，長久對整體車況十分不利。後噴車漆的施工車間是完全做不到原車漆一樣的，有甚者居然是在院子裏施工。這樣空氣中的飛塵，污染物與車漆結合一起同時噴塗於車體表面，進而造成車漆不光滑，車漆中 含有雜質，有針孔樣的視覺，也就是針孔。許多噴漆作坊人工調漆導致顏色差異大，形成明顯的色差。噴車漆的烘烤溫度爲80度左右，因爲在車內擁有各種內飾一些輔助系統的部件根本無法承受再高的溫度。所以後噴車漆經常出現脫落，龜裂等現象。