文/人形自走炮

隨着中國海軍越來越強大，越來越深入大洋，不少國家逐漸養成了尾隨中國海軍的不良嗜好，印度海軍就是其一。近日，《印度斯坦時報》報道稱，海軍司令蘇尼爾·蘭巴上將近日接受採訪時表示，一支由50艘軍艦組成的印海軍艦隊，正在24小時監視中國艦隊在印度洋的活動。

最近幾年，中國海軍在印度洋的活動越來越頻繁，這本來是一件很正常的事情，中國海軍前往印度洋是爲了打擊海盜，保護商船和航線安全；這本來跟印度沒什麼關係，但是向來視印度洋爲自家後院的印度海軍顯然不高興了。

《印度斯坦時報》的報道稱，有記者問到中國海軍在印度洋活動的問題時，蘭巴上將表示，中國海軍在印度洋海域已經實現了常態化部署，因此他對中國海軍的意圖表示擔憂；不過他也承認，認爲國際水域中只要存在域外海上力量就是威脅的想法是不可取的，印度洋上不止只有中國海軍。

蘭巴上將的意思很簡單，他認爲印度作爲印度洋的東道主，應該負責整個區域的管理——這是一種典型的區域霸權思維。

在自己的主權領海範圍內管事，那是一個國家海軍的權利；但是想把手伸到國際水域，印度海軍的野心果然很大！

因此，蘭巴上將稱，一支由50艘軍艦組成的印度艦隊正24小時監視中國軍艦的活動，重點提高海上活動能力和對印度洋的影響力。

印度海軍爲何想要“碰瓷”中國海軍？其實蘭巴上將他自己都說的很清楚，“中國的錢袋子比印度更深”，歸根到底還是嫌軍費不夠。

此前，印度國防部長西塔拉曼在本月初表示，印度海軍現代化已基本走上正軌，但面臨着嚴重的資金短缺，導致潛艇、直升機、掃雷艦和無人機嚴重不足。

然而印度海軍的問題遠不是資金的問題。

就在一個月前，正在建造P17A隱身護衛艦的加爾各答船廠，發生了一次讓人匪夷所思的事故：因爲龍捲風的緣故，船廠龍門吊倒塌，這使得進度本來就很拖沓的護衛艦項目，再次遭到嚴重的延誤，甚至延誤未來印度海軍的造艦計劃。

這次事故暴露出印度工程質量上的問題，以及管理問題的混亂——在預先獲知龍捲風的情況下，船廠方面竟然沒有對設備進行防災處理。

印度軍方高層的低效率，同樣是這個國家龐大野心最大的攔路虎之一，維克蘭特號至今不見顯著動向，很大程度上是因爲軍方的撥款不到位，對於這個雞肋工程，印度海軍其實也是左右爲難，缺乏統一的思想，印度海軍就難以在資源上對這艘印度國產航母進行堅持不懈的投入。

現在問題來了：在缺乏經濟基礎的前提下，以世界第一、第二大的兩個經濟體的海軍目標爲追趕對象，印度海軍是不是有點過於自信，過於樂觀了呢？

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