相信所有人小时候都有过各种各样的梦想：向往的职业、温馨的小窝，还有梦寐以求的汽车。可惜时间不等人，当我们好不容易拥有了一定的经济能力之后，当初这些深深印在心底的车子却已经退出了历史的舞台。现在回头看一看，当初让你神往的夏利和桑塔纳们，又是怀着怎样的感情？

国民轿车的落幕，停产的夏利承载国人太多的热爱

如果要找一款上世纪90年代的国民轿车，夏利TJ7100绝对是许多人的心水之选。1983年，天津汽车工业公司提出将CB型三缸汽油机装备到载货车和轿车上，建议引进850系列汽车的同时引进大发Charade轿车。1984年3月，天津汽车工业公司与大发公司签署购买微型厢式车和轿车技术的合同，随后便诞生出华利微型厢式车与夏利轿车。

夏利TJ7100是第一款国产两厢家用轿车，也是最早进入家庭的车型之一和出租车市场保有量最大的车型。相关领导人还建议轿车中文名字叫夏利，寓意“华夏得利”。在推出之后长达20年的时间里，夏利始终保持经济型轿车销量第一的位置，就此在一代人记忆中画下最浓墨重彩的一笔。

德法系车的启蒙，老板标配的桑塔纳还记得吗？

中国的汽车工业起步不算早，在早年间技术上还有很多不成熟的地方。进口车，成了很多人向往的梦想车型。比如，这款火遍祖国大江南北的桑塔纳。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”这句话曾经风靡一时，在满是沟坎的烂路上毫无压力的驰骋，桑塔纳的实力一度惊艳世人。

说到桑塔纳，当然也不能不提它的好弟弟捷达。捷达可以说是完全继承了哥哥桑塔纳的优点，优秀的通过能力，皮实耐用的特点让不少消费者十分受落。桑塔纳和捷达，构成了国人对德系车的原始印象，低调务实、高效耐用的特点，直到今日还是德系车在中国市场的最大优势。

另一个较早进入我们生活的进口车，是法系的雪铁龙。富康原名雪铁龙ZX，是雪铁龙当年带入国内的一款诚意满满的作品。从富康开始，法国车企独特的设计理念就深深地印在国人的脑海中。独门技术四轮随动、前后独立悬挂的加持更为主打运动性能的富康增添了一份青春活力。

细心一看，可以发现这些经典车型最重要的特点就是实用。当年我国私家车的保有量不大，在那个年代街上的车种类并不多，人们的需求也停留在皮实耐用。时代更迭，消费者的品味也在变化。现在的年轻车主追求的不仅是性能，还有炫酷的造型。曾经向往的车子就让它们留在记忆中，相见不如怀念。