吊车——可以拉帘的解放J6P牵引头随车吊

新款解放J6P驾驶室红色的车头看上去大气十足

解放J6P随车吊采用的是两点悬浮的解放J6P新款驾驶室配备气囊座椅，行驶在路况比较差的路面时，减震效果非常不错哦，增加了驾驶员的驾驶舒适度，能够缓减驾驶员驾驶车辆的疲劳感。可以拉帘让驾驶员的休息环境更舒适哦，白天休息拉帘，可以更舒适，晚上休息拉帘，外面有人也看不到驾驶室里面，没人在车上的时候拉帘，别人看不到驾驶室里面的情况，对于解放J6P牵引头吊车的安全更高。还可以防盗哦。

解放J6P牵引头吊车配置的是CA6DL2-35E5锡柴350马力发动机，配备10档变速箱，本款发动机采用的是四气门的技术 ，采用了最佳流量系数计算设计，喷油器中置结构相对于同类产品采用的斜置结构，由于喷油器处于气缸中心位置，喷射过程没有死角，燃油雾化后在燃烧室中分布更均匀，燃烧更充分

四气门技术

国内首家喷油器中置结构

采用了独特的缸内高爆压设计，结构上采用了国际最主流的高强度对称式鼓型机体设计以及采用了湿式缸套结构，机体可承受高达180bar的爆压，燃烧更充分，节油更优异。

独特的缸内高爆压设计

新型直喷燃烧室、震荡冷却活塞，满足高爆发压力要求。燃烧爆压更高，燃烧更充分，节油更优异。

新型直喷燃烧室

连杆采用胀断制造工艺，并糅合长寿命优化设计，使连杆的定位更加准确，耐久性更好。

连杆采用胀断制造工艺

各缸独立横流冷却结构机体设计，确保各缸冷却均匀可靠，提高发动机寿命。通过CFD分析，实现缸盖冷却通道的优化布置，加强缸盖鼻梁区的冷却，确保高温部分冷却均匀。

各缸独立横流冷却结构机体设计

采用双层全悬浮结构铸铝气缸盖罩技术，比同类产品噪音更低；采用斜齿轮传动平结构设计，增加齿轮传动的平稳性和可靠性，降低了齿轮传动的噪音和振动，司乘更舒适。

采用双层全悬浮结构铸铝气缸盖罩技术

解放J6P牵引头随车吊还配置了原厂的冬暖夏凉的自动空调，使驾驶员休息以及遇到严酷的天气环境下有更好的开车和休息环境，配备了600L的大油箱，续航能力更强，铝散热器，散热效果更好。

关键是解放J6P牵引头随车吊还可以拉帘哦休息环境更好哦

还可以拉帘的驾驶室

解放J6P牵引头吊车可安装12吨直臂或折臂吊机，比较适合进出比较狭窄的地区作业，比如厂房里面，解放J6P牵引头随车吊安装的吊机吨位更大对于作业环境更有优势，可以进出大车型进不去的地方，可吊起小吨位随车吊吊不起来的物品。

整车长度在8.07米

解放J6P牵引头随车吊吊车还有更多的功能等着我们一起去发现。

本文由专用汽车生产厂家发表。