2018年09月04日，長春市永寧路附近，幾天來一直是附近老百姓的集中聚集地，這裏有一個當地人的俗名，東大橋。

工人師傅正在清理現場的施工路障。據悉，9月3日，這裏進行了通車儀式，比預計時間要提前近一個月。

這裏是老長春人的印記，承載着衆多長春記憶東大橋，此次提前竣工通車，不但便民，更增強了長春人幸福感，不用再繞行了。

東大橋建於20世紀初，當時是建築材質爲木質結構，橋面16米寬。在1963年和1972年，東大橋進行了兩次修建，將橋面換爲柏油路面。1982年，東大橋南側進行了擴建。2003年，東大橋東岸又增加16米簡支空心板橋一跨。擴建後，東大橋南北各爲淨空12米加3米人行道的單向通行的橋體。

當時東大橋是一座鋼筋混凝土結構的橋樑，長106.3米，寬33米，淨高3米，13個橋孔。由於橋窄，老橋樑已無法滿足城市發展的需求，經專家會論證，原位改建一座新橋樑。

新橋墩柱爲八角異形墩柱，普通的木模板不能滿足施工要求，爲了滿足現場49個異形八角柱，經過設計優化專門定製4整套類似拼樂高式的異形鋼模板，組裝時分別按塊編號進行拼裝，不僅保證了施工質量，還大大縮短了工期。

這座橋承載了太多長春人的記憶，施工方在橋樑改建上尊重歷史，延續老橋風格，整體造型結構仿上世紀30年代建造的北幅橋樑的造型。