威马在4月20日激情澎湃,慷慨激昂的召开发布会后,显得自信满满,许多正在观望中的准车主也不免受其影响,纷纷准备投身威马,然而随着这几天的冷却,准车主们也变得冷静起来,威马的问题也随之浮现。例如:电池、小板凳、配置、黑科技问题等等。

电池问题

威马对外宣传的是电池由宁德时代提供,许多准车主也是冲着宁德的电池而来,然而实际上EX5的电池有四家供应商。不少跟风定了车的车主因为发现电池不是宁德的,都准备退车了。

这样的威马EX5你敢买吗?看清楚了再付定金也不迟

小板凳问题

威马的“小板凳”一直以来被人诟病,后排座椅仅仅高28cm左右,明显低于其他车型,后排座位的空间大小及舒适度也是非常的重要。

配置问题

在威马的官网上以及其他各大媒体的主流平台上,都无法找到具体的EX5的详细配置,预购的车主不妨再等到消息稳定点的时候再下手。

智能交互鸡肋问题

不少准车主表示,都已经走到车边了,还需要在车窗上看这些数据吗?直接看仪表盘不就知道了吗?不在车边的时候手机可以直接查看,那么它存在的意义只是为了显得逼格高一点吗?不实用的黑科技还不如多花在质量上。

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听说还存在掉漆哦

威马品牌从无到有,再到首款SUV上线量产,满打满算也用了仅仅两年半的时间,那么威马的研发周期也一定不会很长,威马是否是为了赶在2020年国家对新能源汽车的补贴取消之前强行上市,抢占市场就不得而知了。

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