大家應該都知道，一個國家想要擁有強大的軍事能力，一定要海陸空齊發展才能不留短板，而對於海軍而言艦艇的更新可謂十分重要。而一個領域的迅猛發展自離不開大量資金的投入，更是需要研發團隊克服種種困難纔能有所成就。我國近年來對於船舶的研究更是從未鬆懈過，也因此，我國在船舶製造這方面的成就顯著。

在中國近海出現的“巨無霸”天津號，目前爲止世界上最大的礦砂船在山東青島舉行了交付儀式，據悉，天津號的容載量爲40萬噸，滿載排水量更是相當於7艘遼寧艦那麼多，獨步全球。而在試航期間，其各方面的指標也都合格。

不僅如此，相較於之前的礦砂船，其不僅僅是功能性得到了提高，成本則較之降低，而且新版的礦砂船無論是油耗量還是運輸成本都較以前有了很大的節省。而且在續航時其採用液化天然氣作爲原料，可謂十分環保。而且在此基礎上續航能力也大幅度提高，再不進行補給的前提下行駛5萬公里不成問題。

而作爲世界上最大的礦砂船型，截止目前已收到八份相關訂單，這對我國的船舶製造業和自主研新能力是十分大的肯定。而且事實上我國的確已超越韓國成爲造船業的世界第一，更是佔到了世界造船量的1/3，如此成就可謂十分不凡。也就不許奇怪爲何我國能產出天津號這樣的不俗產物。

也相信天津號的出現只是我國工業自主創業打響的頭一炮，相信隨着不間斷的投入和不懈的努力我國各個領域的工業技術都能得到更好的發展令世界矚目。