北京豪車“飆車”車禍兩位當事人被刑拘。談及蘭博基尼的購車款，家人稱兒子主要做職業檯球選手，最近兩年，開始投身股市，和朋友一起學習炒股。恰逢股市行情不錯，炒股賺了一些錢，加上家裏資助買下一部綠色的蘭博基尼。　此話一出，便有有資深股民質疑：“別逗了，炒股買的會買綠色的？”或者，“還是我國福利好，非官非商買超跑？”

正因如此，在此熱門話題下，不少網友調侃：“打今兒起，北京大概要流傳這樣一個勵志故事了：一個連工作都沒有的人，炒股兩年，居然在北京買了蘭博基尼！一起交通事故撞出個股神！太勵志了！這可是中國股市最大的廣告啊！行情不錯，兒子炒股賺了10萬，加上他爸給的七百多萬，買了一輛蘭博基尼。

那麼，這樣的解釋到底能有多少人相信？恐怕連那些自詡爲“股神”的人都不敢這麼說。如今無業青年在熊市裏都能炒出蘭博基尼，簡直就是超級股神！這種“故事”真是太勵志了。炒股難不難？股市裏面沒有活雷鋒，要想把別人的錢正大光明的裝進自己的口袋裏，哪有不難的，肯定難。炒股是世界上最困難、最需要智慧的事情，因爲你無法通過計算得知結果，也沒有什麼固定成功公式可言。

主力在出貨時,其出貨方法的不同導致在盤口的表現也不同，具體來說主要有以下五種盤口特徵。

1.跌停板開盤出貨

開盤直接跌停，往往會吸引很多抄底盤的介入。許多散戶看到股價如此便宜，常常會有搶反彈的衝動。在這種情況下，如果是主力在出貨，散戶在跌停板附近買進，其損失將會非常嚴重;若不是主力在出貨的話，股價通常會立刻復原，散戶根本就不可能買進來，如圖8-11所示。

2.飄帶式出貨

飄帶式出貨是市場上比較流行的一種出貨方法。操盤手會在每一個買盤上都掛幾萬甚至幾十萬的買單，以便促使股價逐漸以飄帶的形式上移。一些沉不住氣的投資者會在此時買進，其實上面的賣盤都是主力自己的，因爲多數持倉者都想賣最高價格，所以一般不會掛出賣單。投資者若在這時介入，就離下跌不遠了。飄帶式拉高是主力拉高的一種方式，也是一種出貨的方式。

3.小單出貨

小單出貨往往是一些有耐心的主力所爲，他們每次只賣幾千股，最多不超過一萬股。幾乎所有的軟件都不會把這種小成交統計成主力在出貨。

4.多賣少買

如果操盤手拋出19500股，同時買進500股，那麼顯示的是成交了2萬股，而且是按照買入價格成交，一般操盤軟件會統計成主力主動買入的量。

5.先喫後吐

有的主力會先把股價拉高5%以上，並在高位放巨量，那麼盤口顯示的就是買盤。多數投資者會認爲是主力在買進，沒有太大的風險，於是也跟着積極買進。在此之後，主力開始逐漸出貨，股價逐漸下跌。

若盤面做得好，可以出很多貨。

在這裏，主力在高位買進的可能是實盤，比如買進幾十萬股，但隨後主力可以在低價拋出幾百萬股，而這對於主力來說還是相當划算的。

尾盤拉昇，假進真出，這是主力慣用的出貨操盤手法。

尾市收盤前快速拉高股價，使不少跟風盤殺入。

在第二天，可能持平開盤或高開並維持一段時間，使新的跟風者認爲日後會漲，繼續買入，但是等待他們的往往是連續性下跌行情。

如上圖所示的世榮兆業，就是採用了尾盤拉昇的出貨手法。

主力在建倉一隻股票時，其K線經常會在低位收出小十字星，或者是小陰線、 小陽線實體，這主要有兩方面的原因:

一方面，主力會使建倉行爲更隱蔽些，以便在盤中悄悄吸納便宜的籌碼，因而對股價的打壓也不敢太過於放肆，喫貨也不敢太過於瘋狂，這個時期股價的振幅大都比較小，因此會在收盤時收出十字星K線;

另一方面，主力需要將股價壓低後慢慢地吸籌，但又不想在收盤時收高股價，否則會提高今後收集籌碼的成本，在臨近收盤時，主力會把股價打壓到開盤價或接近開盤價的價位，這樣就會形成十字星K線。到了建倉階段後期，K線圖中會出現實體較長的陽線，或者是上影線較長的K線，這表示主力已經準備開始大的行動了。