衆所周知，燃油作爲工業時代最爲重要的能源，在我國一直都是由國營企業把控着這一時代的命脈，而其中中石油和中石化無疑是最大的兩個國營石油公司，即便是在近些年各類私營加油站如同雨後春筍般出現，但也只是安插在了各種車流量較爲稀少的地段，只能算是一種對汽車石油市場的補充，與中石油和中石化根本形不成競爭關係。

而燃油對於汽車而言又是主要的動力來源，汽車沒了汽油就如同小鳥沒了翅膀，光靠風吹是跑不起來的。那麼很多老司機可能用車時間都已經超過了10年，你知道中石油和中石化的區別嗎？就在前幾日，小編的一位在中石化工作的朋友就說出了實話。

要是單論價格的話，中石油其實是要比中石化價位上稍微低那麼一丟丟，這也使得中石油在價格上形成了一定的優勢地位。不過若要論及油品的話，別的不敢說，汽油方面中石化要做的更好一些，因爲都是自己開採煉化的，所以油品品控做的相當到位，而柴油的話二者就相差不大了，因爲二者都是外採，只要達標就直接入庫，只是做到了符合標準。

並在在燃油效率上，可能中石化也要更好一些，如果是開車有些年頭的老司機，你足夠細心的話會發現同樣的油量，去中石化加的油明顯要比去中石油加的油更加耐燒一些，大約一箱油能多跑個十幾公里左右。當然，二者在燃油方面的加工均無任何雜質成分的加入，都是在按照統一標準的加工煉化而來，那麼另一問題就來了：如果中石油中石化混加，會對發動機有不良影響嗎？

理論上這種情況是不會出現的，但也難保發動機也跟人一樣出現“水土不服”的狀況，所以各位車主朋友，如果認準一個加油站就最好不要經常換了。而在這次聽這位中石化朋友的講解中，他還給小編講了個比較有趣的現象，中石化的工作人員都覺得中石油的油品更好，中石油的則覺得中石化的油品好，乃至於雙方的工作人員都喜歡到對方的加油站裏面加油。可能是對自己的油品不自信？