现代最得意的轿车，索纳塔绝对是当仁不让，这款车曾经号称最美韩系车，当年卖18万比迈腾还风光。

众所周知，现代虽然是世界产量第五大的汽车生产商，但在经典的塑造上远不如大众、丰田，后两者有高尔夫、捷达、Passat、皇冠等经典车型，而现代能为大家所熟知的只有一款索纳塔了。不过，作为现代在国内最得意的一款车型，索纳塔在这两年的表现却十分的惨淡，曾经和起亚K5、雪佛兰迈锐宝号称“屌丝三宝”，深受年轻消费者的青睐，如今官降3万买13万起，仍然没人要。

当然，现代旗下的车型不单单是索纳塔一款车越买越差，整个韩系品牌都在不停的衰弱，许多人说是因为“萨德”的原因。但个人认为这仅仅是表象，其本质原因还是由于自主品牌的冲击，尤其是伴随着自主品牌在中低端甚至豪华领域的崛起，对于核心竞争力不如大众、丰田的现代、起亚是致命的。目前的现代就处于向上竞争不过大众、丰田，向下又被国产吊打的困境，索纳塔乃至于起亚K5只不过是宏观事物上的具体表现。

曾经的韩系车之所以能够大卖，外观也是一大因素，在国产车还没有崛起、德系车中庸低调、美系车粗犷硬朗的年代，韩系车对于审美匮乏的国人来说是一道亮丽的风景线。而现款的索纳塔同样继承了韩系车动感时尚的风格，看上起还是比较的具有视觉冲击力。其中，体现在前脸上，宝瓶型的进气格栅经过镀铬横幅条的处理，加上两侧分离式的LED大灯和示宽灯，整体具有较高的原创度和辨识度，整体还是比较符合年轻消费者的审美需求。

在侧面和尾部的设计同样立足于当下比较流行的个性与时尚，尤其是流畅低趴的车身、掀背式的后备箱极富空气动力学，加上鲨鱼鳍天线、微微翘起的性感小尾翼等元素，整体充斥着满满的运动因子。侧面一条腰线从尾部大灯勾勒至A柱，搭配五幅双轴式的铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着质的提升。尾部的造型简约而不简单，飞翼式的尾灯和双排气筒相呼应，开在街上回头率爆表。索纳塔的车身长宽高分别为4855x1835x1485mm，轴距长度为2805mm，空间表现完胜迈腾、帕萨特等神车。

在内饰上的打造展现出非常吸睛的一面，纯黑色的主色调营造出成熟、稳重的商务气息，而大面积的真皮材质包裹加上木质纹理装饰，质感十分的强烈。大尺寸的液晶显示屏和四幅式多功能方向盘，增添了许多的科技因子和运动气息。此外，在配置上，新车配备了膝部气囊、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、疲劳提醒、360度全景摄像等实用性配置，总体表现出厚道的一面。

最后在动力配置上，新车搭载了1.6T、2.0T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，其中，前两者的最大功率分别为180和242马力，2.0L的最大功率为156马力，传动上与之匹配的为6挡手自一体或者7挡双离合变速箱。总的来说，这样的动力总成还是比较的不错，加上前麦弗逊后多连杆式独立悬架，性价比十分不俗。