比亞迪宋MAX的全新的4月銷量數據出來了，該車的月銷量竟然達到了驚人的14089臺，真的是一個很驚人的數字，要比上個月多出了很多，更是要比同期4月的寶駿730的月銷量多出了40%，老車寶駿730的月銷量僅僅就是剩下了10576臺而已。 比亞迪宋MAX的月銷量幾乎都要翻倍了，突破每個月3萬臺的月銷量也不是夢想。

作爲一個藍海市場，國內的MPV市場之中長期以來都是被通用系列霸佔着，就連大名鼎鼎的大衆，豐田和本田都無解，例如著名的寶駿730，五菱宏光，別克GL8都是實力悍將，但是比亞迪宋MAX這個全新的玩家，因爲用對了奧迪的前設計師，一個非常高的顏值車頭，一個低廉的價位，就真的是把一系列的老車紛紛給碾壓了。

比亞迪宋MAX的車鑰匙也顯得很與衆不同。

但是還是有一個很有意思的現象，一款賣價達到了30萬均價的高端MPV——別克GL8的4月銷量竟然也只比比亞迪宋MAX少了才400臺而已，足足可見一款車並非是越便宜就賣得越好的，但是比亞迪宋MAX一旦離開了8萬到13萬的價位區間，則是比不會有如此之高的銷量。

其實國內買7座suv也好，7座位的mpv也好，都基本上不會用到七個座位，基本6個座位纔是常態，於是比亞迪宋max就在今年的4月底推出了很多人關注已久的6座版的宋MAX，該車的內部採用的是2+2+2座椅佈局，就好比大衆途昂的六座版一樣，該車是完全可以從第二排輕鬆的進入第三排的。

好看也要方便使用，比亞迪宋MAX的第二排獨立座椅的中央，是完全可以進出車廂的，中間的通道達到了19公分，很碩大也很驚人，第二排座椅可前後移動傾斜六座位版的價格和7座版的一模一樣，但該版本的銷量更高一些。