“隨着3D技術的不斷改進，其應用範圍和對象將迅速發生改變，除了參與原型開發，打印小批量的複雜部件外，3D打印技術也開始逐漸參與批量生產以及定製化服務，日本大發汽車公司就是如此。”

在中國，日本大發汽車DAIHATSU的名字並不是很響，可一提起夏利，則是婦孺皆知，夏利品牌其實是源自大發汽車的技術平臺。同時，大發作爲豐田汽車的一員，還推出了許多汽車愛好者熟悉的Copen跑車，這款車在2012年停產。

在將Copen Roadster小型跑車重新推向市場時，大發汽車就依靠Stratasys 3D打印技術和專業知識，啓動了“Effect Skins（影響皮膚）”的項目，客戶可以根據自己的需求來定製車身“皮膚”。皮膚被用來安裝在大發Copen跑車的前後保險槓和擋泥板上。

個性化設計

爲了讓“Effect Skins”效果更生動，該項目召集了三方大將，分別是設計師Kota Nuzu、3D模型藝術家孫駿捷、Stratasys技術團隊。

Znug Design是一家東京本土的設計工作室，在成立之前，一直爲豐田公司效力，飽受讚譽，設計師Kota Nuzu就來自這家工作室，他負責產品規劃和設計。3D模型藝術家孫駿捷在時尚行業擁有豐富的經驗，且對Stratasys 3D打印技術有着深刻的見解。跨界合作，強強聯合，“Effect Skins”項目進展如何呢？

駿捷和Nezu從自然和時尚中汲取靈感，開發出15種圖案，圖案主題從幾何學到有機自然，風格多樣。而且，每個部件都有10種不同顏色的變化，這些部件都是使用具有高UV穩定性的ASA熱塑性材料打印的，爲客戶提供更多設計可能性。此外，客戶可以自行更改設計參數，實現更多個性化定製的樣式和偏好。

駿捷表示：“3D打印技術可以實現快速測試設計概念和迭代，因此，我們可以在相同的時間內，嘗試更多不同的設計算法並快速完成迭代。除了3D打印技術之外，與Stratasys合作還有很多好處，Stratasys應用工程師會在整個開發過程中提出建議，並提供技術和材料方面的支持。”

Nezu說道：“通常情況下，從使用3D CAD創建的數據到生成對象的過程會存在差距，而建模和實際雕刻也是不同的領域，這個項目使用傳統制造或加工方法是不可能完成的。”

高效、按需生產

傳統的製造方法是利用規模經濟進行批量生產，但無法進行個性化定製，而“Effect Skins”項目就展示了Stratasys 3D打印技術在按需定製、低成本高效的生產零件時的強大功能。

對於製造商來說，使用3D打印有兩個主要的優勢：一是能夠在短時間內開發多種設計，二是能夠讓客戶參與生產過程。

Nezu表示：“我真正感興趣的是爲大發客戶製造更好、更有趣的產品。有了3D打印技術，汽車製造不僅可以節省時間和成本，同時，還可以實現可定製化，這就是我感覺到有無限可能性的地方。”