詭異！MH370失聯區域已有6架飛機失蹤

摘要：據法國媒體報道，馬來西亞軍方一位高官16日表示，負責調查馬航失聯客機的人員此前駕駛一架與失聯客機相同的波音777-200，重飛了一遍根據軍事雷達監測到的客機航線，包括可能是爲躲避雷達採取的曲折路線，以“案件重演”的方式確認失聯客機可能飛往的兩個方向。原ARJ21（21世紀新支線飛機）副總設計師賙濟生研究員分析，失聯飛機事先應該有了規劃路線，擺脫空管監控以後，飛機可以依據自身的GPS確定航線飛行，航行途中可能會隨時改變航向，“案件重演”的方式並不能確認失聯客機的飛往方向。

　　據法國媒體報道，馬來西亞軍方一位高官16日表示，負責調查馬航失聯客機的人員此前駕駛一架與失聯客機相同的波音777-200，重飛了一遍根據軍事雷達監測到的客機航線，包括可能是爲躲避雷達採取的曲折路線，以“案件重演”的方式確認失聯客機可能飛往的兩個方向。法新社事後又作出更正報道稱，“重飛”系通過飛行模擬器進行，而非真正飛機。

　　該名官員表示，他們模擬了失聯客機可能進行的航向，包括從南海調頭，飛過馬來西亞，然後轉向前往安達曼海，甚至還考慮了失聯客機可能爲躲避雷達採取的曲折路線。

　　“這架飛機飛行的路線與通過軍用雷達監測數據推斷的失聯客機路線一樣。它首先調頭，飛過馬來西亞半島，然後往北飛”，該名官員這樣表示，“這也是爲什麼我們可以確認這架飛機可能飛往的兩條航向”。

　　》》分析

　　目的是找出航向

　　據報道，調查人員希望通過“案件重演”，確認雷達和衛星所收集到的數據與MH370的數據是否匹配。

　　“目的是要找出失聯客機可能前往的航向”，一位參與調查但要求匿名的官員向法新社透露。

　　仍很難找到飛機

　　原ARJ21（21世紀新支線飛機）副總設計師賙濟生研究員分析，失聯飛機事先應該有了規劃路線，擺脫空管監控以後，飛機可以依據自身的GPS確定航線飛行，航行途中可能會隨時改變航向，“案件重演”的方式並不能確認失聯客機的飛往方向。

　　功勳飛行員徐勇凌分析稱，如果失聯客機遭到劫持，隨後安全着陸，劫機人員應該對飛機採取了技術處理，就算是真的重飛該航線，也很難找到失聯飛機。

　　失聯疑點

　　與敏感乘客有關？

　　曾到瑞士學習發動機知識

　　昨天，據央視報道稱，MH370失聯航班上存在一個“敏感乘客”，其經歷值得注意。該乘客出生在中國，後來在土耳其接受教育，其後到英國教了兩年書，再到後來，即值得懷疑的地方是，該乘客到瑞士學了飛機發動機方面的相關知識，而這個乘客就在MH370失聯航班上。但央視沒有提及此人姓名及國籍。

　　央視連線記者稱，失聯事件實際上不僅僅牽扯到機師，很有可能在乘客中也有一些非常奇怪的人物存在，未來在對整個機組，還有對所有乘客的進一步排查後，應該會有更多公衆未知的事實呈現出來。

　　國際反恐專家李偉分析，學發動機不僅只是發動機，與發動機相關的整機，包括飛行都應該在學習範圍內，該乘客應該是懂飛行的，他也是合理的懷疑對象之一。“我們應該明白，除了機長副機長，在乘客中也有很熟悉飛行的人”。

　　與基地組織有關？

　　曾向馬極端分子提供炸彈

　　英國媒體報道，基地組織前領導人本·拉登的女婿薩阿基德·巴達特上週在參加視頻庭審時曾表示說，有4到5個馬來極端分子此前一直在策劃發動劫機事件，自己曾在阿富汗參加恐怖分子訓練營時見過他們，這些人裏有一名飛行員。

　　巴達特說自己按照指示向他們提供了一隻裝有炸彈的鞋子，用來炸開客機駕駛艙的艙門，巴達特還說劫機襲擊的策劃者正是“9·11”恐怖襲擊的主要策劃者哈立德·謝赫·穆罕默德。而馬來西亞的這幾名極端分子也已經做好準備，可以隨時發動襲擊。報道說，目前還不清楚巴達特所說的是否與此次MH370客機失聯有關。相關方面仍在進行調查。