現在汽車上的配置越來越多，除了廠家推出的各種高低配的車型，還支持車主根據實際需要加裝和選裝。而其中有一個功能經常被人說成是雞肋，那就是自動啓停功能，它是一套能自動控制發動機熄火、點火的系統，在我們平時的短暫停車時，發動機會自動休眠，在堵車或等紅綠燈時比較實用，可以減少油耗，降低廢棄排放。

但是在一些情況下自動啓停是會幫倒忙的，比如在坡道上臨時停車時，如果啓用自動啓停，由於啓停系統響應較慢，發動機來不及發動導致制動力不足，容易在鬆開剎車時汽車發生滑動。而在堵車時，雖然會降低油耗，但是走走停停中，啓用自動啓停再發動汽車，起步就明顯比人家慢，在頓頓挫挫的震動下，誰還會在乎省那麼點油？

而自動啓停最大的弊端是在下雨天，如果汽車在涉水通過積水路段時沒有及時關閉自動啓停按鈕時，那麼後果是非常嚴重的，在汽車涉水行駛時如果中途停下，發動機熄火後在自動啓停的作用下自動啓動，流水進入到氣缸後，那麼立馬就會對發動機造成無法挽回的傷害，並且很可能造成發動機報廢。

現在汽車都買了保險，就算發動機報廢了也有保險公司賠償，那你就錯了，就算汽車購買了全險也不一定能獲得賠償，比如未年檢的車輛保險公司是可以拒絕賠償的，還有汽車在水中熄火後二次打火造成的發動機損壞，保險也是不予賠償的。(懂車師哥 黃麗編輯報道）

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