千島湖靈異事件 澎湖百慕大

　　千島湖事件大家都知道其內容，但是有誰知道其背後還有一個恐怖詭異的千島湖靈異事件。千島湖事件後的善後工作及參與善後工作的很多架飛機接連失事，讓很多人感覺很詭異，無法用正常或者說科學來解釋，因此引出了千島湖靈異事件。

　　1994年3月31日，臺灣長風旅行社一旅遊團24人乖遊輪在浙皖交界處千島湖遊覽時，浙江淳安縣3名歹徒登船搶劫並縱火燒船，導致24名臺胞全部遇難，從而釀成了一起特大搶劫縱火殺人案，即“千島湖事件”。

　　臺灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域，二百多人全部死亡，之後網絡上盛傳一段“華航ci611罹難者的語音留言”，留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲，很多聽過的人都說：“很可怕！”將這封信傳出去的 張 先生說，當初只傳給兩個人，沒想到傳遍臺灣。

　　爲了查出留言者的來源， 張 先生曾經求助“遠傳電信公司”，但找不到答案。爲求慎重，他也到屏東市警局報案，可惜警察也幫不了甚麼忙。

　　留言內容一開始是留言信箱的報時：“送出，星期四，5點21分”，之後是長達10秒的哭泣聲，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”，之後再是長10秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到“不要、我不要死、不要死在這裏”。一分鐘到了，語音自動切斷。錄音的時間，則是今年5月30日，即華航罹難者頭七的前一天。

　　後來發現昔日華航曾運送千島湖事件的死者回臺灣，該機之後墜毀名古屋，之後華航派了另一架機運屍回臺，那機就是華航ci611！到2002年12月22日，臺灣復興航空公司一架法制atr72螺旋槳貨機在飛往澳門途中，於凌晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀，機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在2002年5月華航空難中負責運載二百多位罹難者遺體返回臺北的任務！事件太巧合！

　　墜機地點距5月臺灣華航客機失事的地點僅相距約只有10裏。有臺灣媒體報道，澎湖西南近百里的海空領域經常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象，澎湖海域過去35年來發生10宗空難，16年來已墜掉5架飛機，被稱爲“澎湖百慕大”。

　　50年空難10起：澎湖百慕大陷靈異傳說

　　澎湖海域一直有“魔鬼海”的說法，這一帶會發生羅盤無故打轉、海面出現白光等怪現象……

　　據統計，自上世紀60年代起，澎湖海域的空難超過10起。最令人痛心的是2002年5月25日，臺灣“中華航空公司”一架飛往香港的客機CI611在起飛後約半小時與機場失去聯絡，下落不明。臺灣隨即派出船艦和軍機出海搜救，發現了飛機殘骸和乘客遺體。最後證實，機上206名乘客和19名機組成員全部罹難。

　　這場空難也像馬航失聯飛機一樣引發多種猜想，令“百慕大”之說不脛而走。據澎湖的老人說，澎湖海域一直有“魔鬼海”的說法，日本據臺時期，日軍方把澎湖西南30海里的海空列爲“少去爲妙”的地帶。這一帶會發生羅盤無故打轉、海面出現白光等怪現象。

　　華航這起空難發生兩年9個月後，臺灣纔給出“官版”的調查報告：“CI611航班在接近巡航高度時，很可能因機身後段底部之結構失效而發生空中解體。”一句“很可能”，並沒打破澎湖“百慕大”的傳說。

　　尤其是，同年年底也就是2002年12月22日，臺灣復興航空公司一架法制ATR72螺旋槳貨機在飛往澳門途中，在澎湖西南海面墜毀，失事地點離華航客機空難處僅相距10海里！到底是此處磁場異常還是有“祕密基地”？此起空難又增強了澎湖海域的神祕感。

　　不少未得到證實的傳說曾在臺灣流傳。網絡上曾有一段可怕的錄音，錄音開始是：“送出，星期四，5點21分”，之後是長達10秒的哭泣聲和海浪聲，聲音聽起來是個男人，最後10秒又有很模糊的男性聲音：“不要、我不要死，我不要死在這裏……”

　　錄音據說是臺灣屏東一位張先生在華航空難罹難者頭七那天收到，爲了證明自己不是聳人聽聞，他馬上報了案，也求助電信公司幫助查找發佈來源，但沒有得到任何明確答覆。

　　澎湖“百慕大”至今沒有得到官方或科學的釋疑，因此也經常成爲靈異事件的地點。

　　“澎湖百慕大”究竟怎麼回事？

　　有一個說法是，澎湖北方及南方海域有急流、海溝，從明朝開始就有不少船隻在此發生船難，因此該區域被稱爲“臺海的百慕大三角區”。

　　從1994年的千島湖事件開始，到華航ci611，再到澎湖海底出現古沉城遺蹟。它們之間似乎有着某種神祕的聯繫，在澎湖海域上演着一幕幕的悲劇。

　　千湖島事件是指1994年3月31日，臺灣長風旅行社一旅遊團24人乖遊輪在浙皖交界處千島湖遊覽時，浙江淳安縣3名歹徒登船搶劫並縱火燒船，導致24名臺胞全部罹難，從而釀成了一起特大搶劫縱火殺人案，即“千島湖事件”。

　　臺灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域，二百多人全部死亡，之後網絡上盛傳一段“華航ci611罹難者的語音留言”，留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲，很多聽過的人都說：“很可怕！”

　　將這封信傳出去的張先生說，當初只傳給兩個人，沒想到傳遍臺灣。爲了查出留言者的來源，張先生曾經求助“遠傳電信公司”，但找不到答案。爲求慎重，他也到屏東市警局報案，可惜**也幫不了甚麼忙。

　　留言內容一開始是留言信箱的報時：“送出，星期四，5點21分”，之後是長達10秒的哭泣聲，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”，之後再是長10秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到“不要、我不要死、不要死在這裏”。一分鐘到了，語音自動切斷。錄音的時間，則是今年5月30日，即華航罹難者頭七的前一天。

　　後來發現昔日華航曾運送千島湖事件的死者回臺灣，該機之後墜毀名古屋，之後華航派了另一架機運屍回臺，那機就是華航ci611！

　　到2002年12月22日，臺灣復興航空公司一架法制atr72螺旋槳貨機在飛往澳門途中，於凌晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀，機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在2002年5月華航空難中負責運載二百多位罹難者遺體返回臺北的任務！事件太巧合！墜機地點距5月臺灣華航客機失事的地點僅相距約只有10裏。有臺灣媒體報道，澎湖西南近百里的海空領域經常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象，澎湖海域過去35年來發生10宗空難，16年來已墜掉5架飛機，被稱爲“澎湖百慕大”。

　　爲調查真相，臺灣邀請潛水專家，在2002年7月，潛入澎湖。。沒想到一個新的故事開始了，那裏又有了一個驚人發現！

　　在東吉島海域，人們潛入水底，觸摸到一段長長的石牆。石牆在水深二十五米至三十米之間。平均高度約一公尺，寬度約五十公分左右，長度約一百米，呈東西走向。根據聲納掃描資料顯示，這裏有同樣的牆約四至五道。潛水員還發現牆面部分的小凹洞中夾雜着小卵石。

　　據說，當時一些專家就是根據這個推測是人工建築的。但是，它也可能是古代城牆的一部分遺蹟。因爲1976年在臺灣附近海域發現的虎井沉城遺址，與這個新的水下發現相隔僅一百里左右，兩個遺蹟之間的關聯非常引人遐想。 這座疑是人爲建造物的水下石牆的年代、原來形貌、功能均不明，至於它到底是人造建築或是自然的海下產物，都是個謎。有人推測它的年代在六千年以前，有的推測在一萬年以前。這些問題，都有待考古專家作更進一步研究。