昨天刚刚结束的F1西班牙站，除了法拉利莫名进站丢掉了第二的位置，最大的亮点莫过于格罗斯让那毁灭性的“失控”了。

如今，罚单出炉：

超级驾照扣两分，下一站摩纳哥站退后三位发车。

驾照扣分

嗯，没错。和我们普通人的驾照一样，超级驾照也是要扣分的。而且，和普通驾照一样，超级驾照也是12分，累计周期同样是一年。只不过，我们的12分扣完了就要回炉再造了。重新学习、重新考试，方能重新拿到驾照。而超级驾照就不一样了。如果一年里12分被扣完了，车手将会遭到禁赛一场的处罚。

超级驾照了解一下……

作为等同于F1“准入证”的超级驾照，目前全球只有不到100人拥有。它只发给在F3000，F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年时间从小型卡丁车（karting）逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端。想要获得超级驾照，车手必须驾驶F1完成至少300公里的测试。当然，超级赛照只是体育比赛中的一种凭证，是不可以当作普通驾照来使用的。申请超级驾照的费用为1万欧元，另外还要按照车手获得的积分收取一定的费用。

而对于这次的处罚，不少人都说轻了，更有不少人认为：格罗斯让该退役了。本赛季是罗曼·格罗斯让为哈斯车队效力的第三个赛季，但是法国人却在五站比赛之后一分未得。放眼所有车手，和他一样得“鸭蛋”的只有新人斯洛特金。

更让人愤慨的是，西班牙站上，在赛车失控的情况下，格罗斯让不仅没有选择让赛车停在赛车线外，还不断踩着油门期待赛车摆正方向。直接导致加斯利与霍肯伯格撞车退赛。

虽然后果严重，性质恶劣，但人家自己倒没觉得什么：

“

格罗斯让

F1哈斯车队车手

我对赛车后部失去了控制，我想挽回这一切，但并没有奏效。即使我当时踩了刹车，赛车还是会以同样的方式打滑的。

”

踩刹车也没用？

那你至少可以松油门吧！

“

格罗斯让

F1哈斯车队车手

保持踩下油门，这是人类一个很正常的反射动作，只要你的赛车还在赛道上，就会非常困难。

”

出事故了猛踩油门，

这是人类的正常反射动作？

哦

本来，超级驾照是没有扣分一说的。后来，正是因为以格罗斯让为代表的一批“闯祸精”接连登场，才逼迫国际汽联不得不在2014年的新版F1运动规则里加入了扣分条例。

▲ 2012年的SPA，迄今都是格罗斯让职业生涯的污点。赛会干事直接对他处以了禁赛一场，罚款五万欧元的严惩。前红牛车手韦伯也曾怒斥格罗斯让是“第一圈疯子”。

而这个现年32岁的激进“疯子”已经是尚未获得世界冠军、分站冠军和杆位的现役车手中年龄最大的一位了。

“

格罗斯让

F1哈斯车队车手

现在的F1，我们需要排名前二的赛车才有可能获胜。如果你给我一辆足够优秀的赛车我就可以获胜。而且我也不认为自己不可能成为世界冠军。

”

哦

谁也不知道格罗斯让的

下一次撞车会在什么时候

但可以肯定的是

撞车是必然的

而且定是在不久的将来

不过，如今的F1并非只有一个“疯子”，红牛车手维斯塔潘同样是位会“脑短路”的车手。就在上一站阿塞拜疆站，他和队友里卡多的内斗前后共发生了三次碰擦，最后维斯塔潘这一顶更是直接导致两人双双退赛。

同样是危险驾驶，维斯塔潘并没有收到罚分通知。不知道是金元力量强大，还是出于“内部矛盾自行解决”的考虑。

不过，维斯塔潘的人气确实比格罗斯让高了不少的。可能是因为年轻的维斯塔潘经常挑战冠军级别车手，这让沉闷的F1有了更多刺激。初生牛犊的锐气让人眼前一亮。

年轻，就可以任性

都说现在的F1有两个炸弹先生，小潘的骄纵那是被宠出来的，而果酱则是蛮横惯了的。。。。。。