第1條，落地20萬以內，也就是優惠後裸車價格需要低於18萬，高於18萬的車都可以排除。

第2、3條提出的用車場景，可以推斷高速用車情況會比較多，所以高速穩定性要好，隔音不能太差，此外乘坐空間和座椅舒適度不能太差，後備箱空間也不能太小，那麼本田繽智和xrv的隔音不行，馬自達cx4和昂克賽拉隔音也不行，且後排座椅舒適度差，兩廂車後備箱空間太小也可以排除。

第4、9條希望故障率低，經久耐用，那麼法系品牌和通用車系基本也可以排除了，乾式雙離合的1.6t韓系車也能排除。

第6、8條容易實現，倒車影像哪怕後裝也是方便且便宜的。

第7條有滿載開空調爬坡的需求，1.4t的b級車、1.6自吸的a級車還有天籟這種2.0配cvt的（天籟2.0爬坡動力很差，但雅閣我沒試過）基本可以排除了。

把這些條件排除以後，我比較推薦的有以下幾款:

凌渡1.4t高功率自動低配，隔音非常優秀，1.4t高功率的動力不錯，乾式雙離合如果不是市區頻道堵車的情況還是沒啥大問題，但還是不能頻繁坡起（之前寫的溼式是我搞錯了），空間算得上夠用，但車裏頭部空間比較小，1米8坐前排把座椅調低還行，坐後排就很壓抑了。如果對空間有更高要求，可以考慮1.4t高功率速騰，如果空間還不夠可以考慮1.4t高功率明銳旅行版。但這兩款車的隔音不如凌渡那麼好。同樣，1.4t高功率的途安和高爾夫嘉旅也都可以考慮。

雅閣2.0低配，空間大，座椅很舒服，故障率低，b級車的高速穩定性也比a級車要上一個臺階，但配置較低（天窗和倒車影像還是有的），隔音和濾震都不怎麼好，跑路況比較好的高速還是可以接受，此外滿載開空調爬坡還是需要借車去試試，因爲我也沒試過。

軒逸1.8，空間大，座椅很舒服，故障率也低，隔音和濾震都是同級別中上水準，但高速穩定性相對差一點，且1.8滿載空調爬坡能比1.6車型好多少我也沒試過，還是需要去試。

思域1.5中配，配置齊全，動力強，空間和凌渡相仿，故障率比較低，濾震也算不錯，但隔音很一般，路況良好的路面可以接受。

卡羅拉/雷凌1.8，空間大，座椅舒服，故障率低，隔音和濾震都是中等水平，但滿載空調爬坡動力