第一艘055驅逐艦下水以後，相繼爆料出建造中的055型驅逐艦就有6艘，第一批建造計劃高達8艘之多，甚至有個船塢同時就開工建造4艘。最近第二艘055驅逐艦低調下水，卻被過氣網紅052D型導彈驅逐艦搶了風頭。

目前052D型驅逐艦已經建造到了第14艘，比大部分國家的海軍總和還要多。根據網上的曝光來看，這建造中的第14艘052D驅逐艦和以前的兄弟有着不小的差別。最明顯的就是直升機甲板，比前幾艘長了5米左右。對於排水量7000噸的驅逐艦來說，這多出來的5米長度，噸位也一定會增加不少。這新型的052D驅逐艦，說不定就直接跨入了準萬噸級驅逐艦的行列。這下052D在軍迷眼裏又要翻紅了吧。

從最初的直升機甲板，到越來越長，說明原有艦艇設計已經遠遠跟不上我國對艦載直升機的戰術需求。本身我國直升機起步較晚，很長時間都是靠進口和仿製。而西方國家探索出來的道理，艦載直升機的複雜程度要遠高於陸航。根據自身水平，我國的艦載直升機也沒有過多選擇，長期使用直9，直8平臺來改裝。

而直升機的短板，也決定了我國對艦艇的設計。我國一直都是根據這幾個相當固定的直升機型號來測量、設計直升機的甲板和機庫。隨着直20慢慢出現在大家的視野裏，我國直升機的水平將會有很大的提升。而直20的各個發展型號，特別是艦載型，也一定不會缺席。直20的尺寸和外形和我軍以前使用的其他型號飛機有很大區別，這也就要求軍工需要重新設計、擴大直升機甲板，來滿足更全面的作戰需求。

雖然055型驅逐艦更好，但未來我國驅逐艦的主力還會是052型，和055形成高低搭配，據說052D的最終數量，會遠遠超過20艘。這最新下水的052D,也是爲直20上艦做準備，使052D更加全面。隨着剩下的052D服役，我國海軍的作戰水平將會進一步提高。