三菱帕傑羅V97在國內衆多越野愛好者心中有着不可取代的地位,作爲高性能SUV的代表之一,帕傑羅的越野性能,沒有太多的花俏,完全屬於實用派一類。作爲一代越野之神的帕傑羅,從第一代面世到登上越野車界的神壇,不過匆匆幾年,此後,更是經過一代接一代的進化,長期盤踞在神壇上,創造出了屬於它的王朝歷史,成就超越時代的經典。

18款三菱帕傑羅V97越野性能出內拔萃

在秉承帕傑羅車系的一貫風格-即突出躍動感和機能感的同時,新車的獨特外形還給人增添了‘威嚴’的印象。長軸距車的外型設計主題給人以‘信賴感’和‘高檔感’,捕捉‘威望’‘名譽’的聯想。前擋泥板隆起突出的設計給人‘飽滿、擴充’的感覺,同時也提高了駕駛員的左右觀察視野。

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帕傑羅GLS3.8L頂配版 配置: 大天窗,真皮座椅,18輪, 7座,冰箱,大屏倒影,主駕電動座椅,真皮桃木多功能方向盤,後差速鎖,兩氣囊+側氣簾,5速自動變速箱(帶運動駕駛模式),超選4驅系統,巡航定速,88L油箱,中控鎖,全自動空調,胎壓監測,車輛動態穩定控制系統,鍍鉻電動後視鏡,放電式頭燈,大燈清洗裝置,前、後霧燈,側腳踏,後尾翼,行李架,前、後拖鉤,175微0220微2422

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中東版的備胎蓋是尾門一體式,帶金色標識。

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真皮 二排出風口 來福音響 860W 12喇叭

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卓越的機動性和高效率燃料使用以及對環境的考慮,驅動系統在所有路面上都能應付自如的‘超選4輪驅動4WD系統’,此次更加得以改進。新帕傑羅裝載有‘第2代超選4輪驅動4WD II(SS4II)’。新系統將以往的機械式進化爲電動切換式,操作感覺進一步提高。此外,前後的驅動力分配從前、後比約3:7向5:5轉變,根據實際情況進行自動調整,從而實現了車輛轉彎時的穩定。

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