普拉多2700較高的經濟技術性、比較好的質量口碑和良好的全地形通過性是我們選擇這款車的重要因素，然而遺憾的是兩噸多的車身讓2.7排量發動機應付起來有些喫力，好在普拉多過硬的質量給這款車留下了比較大的挖掘空間，現在國內“佳速動力”針對普拉多2700研發出一款三代渦輪增壓套件，佳速三代渦輪目前是世界普拉多最適合，最穩定，技術最先進的增壓套件，經過一代二代的沉澱，十多年的技術經驗積累，成就的三代渦輪套件！

渦輪空氣散熱水冷，是根據此款渦輪增壓器與2TR發動機的結合開發出來，空氣流道與散熱芯體，能充分的對空氣散熱，經過了高海拔、高溫等多環境測試，進氣溫度始終散熱良好！

回油系統油冷，設計初衷是爲了免拆卸原廠油底殼，同時便捷安裝，在基礎上加了一個油冷器，將機油溫度散熱與安裝便捷不破壞原廠的方面結合在一起。

專用ECU，經過多年的調校，將三代渦輪增壓完美匹配在了2TR發動機上，整個過程安裝簡單，原廠插頭直插，兩分鐘搞定程序！

此款增壓器根據2700設計開發，渦殼部分採用市場幾乎最好的材料高硅鎳，並且將排氣歧管與渦輪鑄軋爲一體，在高溫的情況使用壽命更長，更穩當。渦輪芯體也是經過十餘年的測試，葉片與軸芯阻力和密封圈都是最佳組合。壓氣殼爲原裝位設計，流道也經過長時間的測試並且與泄壓閥爲一體化。

渦輪空氣散熱水冷根據此款渦輪增壓器與2TR發動機結合開發出來空氣流道與散熱芯體能充分對空氣散熱經過海拔溫等環境測試進氣溫度始終散熱良

專用美國AEM進口ECU經過年調校將代渦輪增壓完美匹配在2TR發動機整個過程安裝簡單原廠插頭直插兩分鐘搞定程序

第三代普拉多2700渦輪增壓套件

第三代一體式渦輪增壓

ANROT外掛電腦

電腦直插線束

電腦支架

排氣頭段

水冷器

水冷器管道

水壺

電子水泵

渦輪水管

渦輪進回油管

鋁製油底殼

回油管

安裝完效果圖

普拉多2700（2016款6AT）Turbo0.45BAR 測試成績

可見馬力一直上升的圖譜，在2TR最高轉速可達260HP馬力！而與同系的1GR V6 4.0 275HP引擎，僅差15HP！使2.7T完全媲美4.0！