关于宝马特供车，网上的说法特别多，有人说纯卖车标属于买标送车系列，，有人说确实值这个价，今天闲来无事，就拿宝马最便宜的1系说说事。

宝马1系价格为19.98-31.78万，要是算上终端优惠，一般可以降2-3万左右，则是17万起，装备B38系列1.5T发动机的118i车型最大功率136马力，搭配6AT变速箱。

但是坦白讲，我不建议你买入门版，要买第二款，即2018款 118i 运动型，这款为118i车型中的中配，相比低配车型，增加了全LED大灯、全景天窗、前排带记忆的电动座椅，还换装了17英寸轮圈，无论是面子还是实用性，这款售价为22.58万元的运动型性价比还是比较高的。

这样说来无论是配置，还是品牌，或者说性能都还可以接受了，这么款车到市场裸车大约是20万左右。

接下来的问题是这款20万的车，如果不是宝马的品牌，会值多少钱？按照这个配置，这个性能，这个大小，我觉得他可以与大众的凌渡2018款 280TSI DSG舒适版相比较，无论是大小，配置等。

但是大众的凌渡也是指导价18万多，优惠后大约是17万多，意思就是凌渡只比宝马1系便宜了大约3万块钱，当然如果仔细比较起来，配置还是略有不同，但总体来看宝马1系稍差一点点，但差别不是特别明显。

所以如果这样来看，宝马的品牌值3万块，但如果我们换一个比较法，如果比较其他品牌同等配置的，比如福特、丰田等，同样的马力，配置的汽车，大约也在15-18万之间，即宝马的品牌溢价是4万左右。

但是我们要知道宝马可不只是卖品牌，操控性和驾驶乐趣相对于其他品牌来讲，即使是3缸，即使是6AT，即使没有了大鸡腿，一样还是可圈可点的。

所以说虽然1系列配置不高，价格贵，但真要算起来，品牌最多就是多卖了3万块钱，如果你追求的还是品牌效应，我觉得还是可以考虑的，如果你追求的是性价比，就不用考虑了，毕竟以后养车成车成本更高一点，你觉得呢？