5月14日，上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組正式向寶馬集團頒發了上海市智能網聯自動駕駛測試牌照。由此，寶馬集團成爲首家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車製造商。也標誌着寶馬集團在自動駕駛技術領域取得了階段性成果，並將加速公司在創新與自動駕駛方面的研發進程，保證其在未來出行方面的持續領導力。

據瞭解，未來寶馬集團的自動駕駛車輛的主要實驗場地集中在上海國際汽車城內的博園路與北安德路，總長度約爲5.6公里。同時，寶馬7系則爲執行路試的最新原型測試車輛，並已經針對中國路況進行了升級改造。據瞭解，其將於本月內投放使用兩臺測試車輛，並於年底之前陸續增致七臺。

寶馬官方表示，自動駕駛研發至少需要達到2.5億公里的測試（其中包括計算機模擬測試和實際道路測試），並通過分析測試獲得的基礎信息，最終使用隨機模擬對這些情況進行推演，以提供全面的驗證，才能保障量產自動駕駛車輛的行駛安全性。例如，寶馬將能夠在每個軟件發佈的短時間內，模擬500萬種駕駛狀況，來測試系統的反應。

在今年的4月11日，位於德國慕尼黑下施萊斯海姆（Unterschleißheim）的寶馬集團自動駕駛研發中心正式啓用，其涵蓋從軟件開發到道路測試各個領域，從而爲最終實現面向完全自動駕駛（第五級）提供全方位支持。

此外，寶馬集團計劃於2021年上市的寶馬iNext，將滿足第3級到第5級自動駕駛的安全技術要求。