不会吧！全新汉兰达为保销量，竟然降价仅23万起

汉兰达在国内市场的地位真的接近于神化，甚至你每每见到各路媒体不管是啥车一出，高低都先给汉兰达来个对比，再直白点说，有的媒体甚至为了要点点击率，让汉兰达每天都在被拳打或者脚踢，汉兰达业界标杆的地位可以说毫无争议。

在国内随着国家二胎政策的开放，人们在购车的问题上，越来越在乎空间的大小，导致SUV车型在国内备受关注，特别是大型7座suv车型，更是一个话题王，而在国内要说哪款七座车型卖的好，不用说大家都知道是汉兰达，而作为销量王的汉兰达其火热的程度就是每次买车，必须加价才能提车，而这次汉兰达为了能够继续大卖，特别推出18款汉兰达，目前售价23万起。

2018款汉兰达全系标配了前LED日间行车灯和LED的尾灯，新增的两款尊贵版车型前格栅造型更加别致。外观方面，新款汉兰达换装了分体式多横辐造型。并将车头所有的镀铬元素全部转换为钢琴烤漆元素。该车整体和细节部分都采用了较大尺寸：相比现款车型更具肌肉感和力量感，加上19英寸的大车轮，从而使得该车具有足够强烈的视觉冲击力。

侧面圆润的腰线连接尾部大灯，并配合上方的悬浮车顶，在视觉上有种拉长的感觉，而尾部的尾灯和下方的双筒排气口，在大气中有着运动的气息。

车尾方面，整体变化不大，只是尾灯灯组内部经过重新设计，拉宽了车尾的整体视觉感。全新汉兰达的车身尺寸为4855mm/1925mm/1720mm,轴距为2790m。提供5门7座(5门5座)版本，后排可比例放倒(整体放倒)。全景天窗可以给你超大视野享受；车窗防夹手，前、后电动车窗让老人小孩使用也更为方便；隔热玻璃让女同胞乘车不怕晒。

进入内饰，内饰设计还是比较大气的，三辐式运动方向盘握感极佳，双筒仪表盘清晰显示行车车况，而为了便捷驾驶者的操作，整体驾驶舱往驾驶者这边倾斜，中控上的触摸屏配合下方的选择按钮科技感很足，在舒适性上，真皮包裹的座椅，中控软性材质的填充都极大的提升该车内饰的质感。

动力方面，全新汉兰达提供2.0T与3.5L发动机。其中2.0T双涡管单涡轮增压发动机代号为8AR-FTS，其具有双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射），并带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统，最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm。而3.5L自然吸气发动机最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩337N·m4700rpm。与两款发动机匹配的均为带有雪地模式的6速手自一体变速箱，且2.0T车型提供两驱与四驱版本，3.5L车型则全部为四驱版本。