之前开的迈腾，这车第一眼就选中了，了解了配置就决然卖了迈腾换了此车，很满意!小眼睛很酷，让偶像孙红雷代言就更配了！！没有传说中那么高油耗，说十五个油的人要么是恶传，要么是开车有问题！

VV7的内饰提供全黑、黑灰、黑红、黑棕四种配色可选，不论哪一种配色，在设计上都下足了功夫，不管是造型还是豪华氛围都十分出色。中控台采用大面积的搪塑材质覆盖，身体能接触到的部位也几乎都采用软性材质包裹，做工水平完全向豪华品牌看齐。

VV7的车身尺寸属于中型SUV的范畴，车身轴距达到了2950mm，对于一台SUV来说这已经算是个很长的数据，这对于后排的腿部空间来说是个很好的保障。其车身宽度也达到了1931mm，这个数据比同级车型也要大，再加上低矮的车身，整体呈现出一种宽体运动风格。

VV7的动力总成和哈弗H7一样，2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，发动机最大功率172kW，最大扭矩360Nm，扭矩平台从2200rpm持续到4000rpm。功率和扭矩相比哈弗H7略高一些。

这台7速湿式双离合变速箱的平顺性也足够让人满意，升挡很顺滑，日常驾驶几乎感受不到它的换挡动作。如果你慢慢悠悠的开，会觉得很舒服，变速箱每一下的动作都让人觉得轻柔、舒缓。如果激烈驾驶就会显得不够从容果断，深踩油门之后它的降挡反应并不快，油门响应也不是很迅速，在堵车时，有时候需要超车或需要急加速并线，在这种时候就会显得力不从心。

VV7在舒适性上是下足了功夫的，整车的隔音非常出色，从四个车门的厚重感上就能间接体会出整车的隔音材料是很充足的，这也是它自重达到两吨的部分原因之一。隔音材料的堆叠其实也是一种节省研发成本的做法，这让VV7的NVH以及行驶静谧性有了非常好的表现，在这方面也给消费者达到了越级的体验。

悬挂的设定也是完全偏重舒适，滤震性能出色，经过颠簸路段时传到车内的震动和噪声都被大幅化解掉，能够明显体会到VV7的行驶质感要好于同级车型，表现符合一台高端车的定位。