随着人们环保意识的提高，对环境问题也是愈加的关注，治理环境遏制污染已经是亟待解决的问题了。而随着我国人均汽车保有量的逐步增加，汽车尾气的污染更是治理的重中之重。终于被称为“史上最严苛尾气排放标准”——国六问世了。



为了应对日益严峻的环境问题，广东省的广州、深圳两大城市率先与国际接轨相继发布通知计划从2019年1月1日起正式实施国六排放标准。国六标准是基于全球技术法规基础，引入欧洲标准和美国标准的先进内容，再考虑到我国环境质量改善的需求，形成了一个全新的自主技术标准。从排放尾气的数据来看，要求在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。



按照广州征求意见稿，自2019年1月1日起，在本市注册登记或转入本市的轻型汽车执行国Ⅵ排放标准。同样，深圳计划2018年7月1日起，我市销售、注册和转入的轻型柴油车应当符合国Ⅵ标准；2019年1月1日起，我市销售、注册和转入的轻型汽油车应当符合国Ⅵ标准。



国六油品与国五比起来，除了排放标准要更加严格以外，价格也会更高。置换期间油品可混合使用，无需清洗油箱，不会影响汽车性能。据相关负责人透露，等所有油品置换完毕之后，会根据成本再调整。也就是说，油价很有可能会逐步上涨，涨幅大概在3毛到5毛。随着发动机的升级，排放处理技术要求越来越高，研发成本也将增加不止一倍。因此国六标准的车辆价格必然上涨。根据业内预测，每辆国六车的成本将增加10%左右，相当于每辆国六车要比国五车贵上1万元不等。



那么有些车主会担心自己新买的国五标准的车子怎么办？会被淘汰吗？当然不会，只要您是在国六标准实施之前购买的车，都可以正常上牌照上路的。但是这辆车最好就不要考虑卖二手了，二手车价格大幅的缩水是个显而易见的事实。总之，国六标准的加快实施，虽然会无形中加大我们购车养车的经济负担，但是从长远看来，为了我们赖以生存的环境是值得的，也是必要的。

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