北汽終於懂國人，新款BJ212現身，配2.8T柴油動力，僅售6.84萬起

以說起到了至關重要的作用，原因就在於人們對越野車的情懷。儘管SUV跟硬派越野車有着非常大的區別，人們還是會把這份情感寄託在SUV這一領域。如果必須買一臺越野車的話，北京的212一直都是一個不錯的選擇。但是該車的外觀造型實在是有點太土了，所以讓消費者又愛又恨。不過隨2018年，212也進行了全新的升級換代，2018款升級版212正式露面。

是不是似曾相識？時隔多年後，北京汽車以重新的方式包裝，讓今天的它又可以和我們見面了。說起北京212，它是新中國最早生產的乘用汽車，誕生於1965年，從新中國第一代領導人毛澤東主席乘敞篷版的212檢閱紅衛兵開始，土生土長的212，幾十年暢銷不衰，市場保有量超過六十萬兩，是中國本土設計製造生產的最暢銷的車型，沒有之一。

光憑外觀你很難看出眼前的這輛212是什麼年代的，五十來年它也沒有什麼變化，還保持着當年硬朗的軍車味兒，以現在的眼光來看，212好像是穿越過來的產物一般。但不得不說，反時尚的外觀真的挺潮，在大街上的回頭率不比豪車低。

內飾方面，還是一如既往的設計，處處都是復古氣息，要想在這款車內飾想找到一點的皮質包裹恐怕比登天都難，整個內飾使用了較硬的塑料包裹，而主駕下方裸露線束這點一直深受網友嫌棄，看起來實在是太拉低檔次了，該車唯一的娛樂恐怕就是中間那塊CD機了，互聯網大屏，液晶顯示儀表等等配置就別想了，212就是一款純粹的越野車。

動力上，18款212還繼續沿用代號爲4G20C的2.0L汽油發動機，最大功率75千瓦，配5擋手動變速箱。不過據悉隨着18款的到來，搭載柴油發動機的212也會很快上市，估計柴油發動機的212上市後其銷量可能至少會翻倍了

北京212承載了中國老百姓太多的希望和夢想，對它有太深的感情，在它身上也有太多的名人軼事和領袖情結，因此許多人懷念它。同時也希望保留純粹的同時，也提升品質和配置，打造屬於我們的“路虎衛士”，也讓人們都能夠愛得起。