腾讯总部位于深圳南山，重度腾讯用户都众所周知这个事实，近日，腾讯与深圳地铁强强联合，推出的手机扫码过闸服务正式上线。

来深圳不久，身上又没零钱现金买票心好痛；

乘车卡里钱不够排队充值等到心好累；

走到闸机一摸口袋才发现乘车卡没带心好塞；

现在，你只需使用 “深圳地铁e出行”、“腾讯乘车码”、“港铁深圳live+”微信小程序或者深圳地铁APP生成乘车码，之后在地铁站内标有“刷码过闸”字样的闸机上就可以轻松使用。

图为马化腾亲自示范怎样应用小程序过地铁

其实自去年2017年1月，微信小程序上线后，其一开始只是火了一阵，后面渐渐开始走向下坡路，推出后的几个月内都一直处于“无人问津”状态。到5月底，微信小程序的注册量才出现第一次井喷。6月3号，微信小程序的注册量已增长了10倍以上，此后便持续走高。

小程序可谓是含着金汤匙出生，因其背后是拥有9亿月活跃用户的微信平台，流量大，入口多，再加上小程序可以即点即玩，且无需安装、注册，十分方便，赢得了不少用户的青睐。

而此次与深圳港铁合作，深圳港铁是深圳主要交通方式，不仅为一些忘记拿公交卡、或者身上没有零钱的人提供了便利，同时大大扩展了小程序的应用范围，从而进一步激发小程序行业的生态圈，同时也能为小程序进一步发展做好铺垫。

据报告显示，2017 年，微信直接带动信息消费 2097 亿元，拉动流量消费 1911 亿，带动社会就业规模达 2030万人。

此外，随着小程序的推出，微信数字生态持续壮大，第三方开发者快速增长。据测算，2017 年小程序带动就业达 104 万，其中直接就业达 38 万。报告提出，小程序积极培育社交电商，推动电子商务创新发展，到 2018 年初已有 95% 的电商平台接入小程序。足可见，未来小程序发展势头猛烈。对于当初那些不看好小程序的人不可谓不打脸。

此次公共交通与腾讯的合作，由小马哥亲自示范可见重视程度非同一般，而这背后，则事关支付宝和微信支付未来输赢的场景之争!

当前来说，公共交通处于一个尚未被微信支付、和支付宝涉足的领域，未被深层开发，而在未来，这显然是一个重中之重的方向，毕竟公共交通人人都有需求，人流量广，是一个不可多得机会。

此次支付宝显然稍微落后一筹。期待支付宝的奋起直追！

本文由“深夜呓语人”发布，2018年5月14日