随着线上零售成本的不断增加，作为电商“杀手锏”的低价优势正在逐渐消失。这一变化趋势为线下实体便利店、实体商场带来了新的发展机遇。在“互联网+”的概念指导下，线下和线上也开始握手言和，开始高度融合，在快消品B2B领域也是如此。

经过近几年的快速发展，快消品B2B已经具有较大的规模，据不完全统计，快消品B2B交易规模在2017年已经达到了1000亿，预计整个市场规模在2018年会达到3000亿左右。

但在这一巨大的蓝海之中，不少快消品B2B业内人士却发出了一声叹息：“好难。”

确实，快消品B2B毛利率很低，大部分毛利只有几个点，而这还要养活运营团队、后台仓配等等，能不难吗？不少快消品B2B企业坦言，公司发展已经遇到了瓶颈。那么有没有办法突破这个瓶颈呢？关键在于降低成本。

快消品B2B要想在市场上占有一席之地，价格要有竞争力，同时服务和物流也不能落下，其中物流可以说是B2B企业最头疼的部分。在我国，全社会物流费用占GDP比值高于发达国家近一倍，物流成本占产品成本比重达30%至40%等说法层出不穷，我国物流成本高已经是各界的共识。因此，解决物流成本过高的问题就能解决整体成本过高的问题。

在当前的仓配体系中大量的成本耗费在仓配环节。仓库拣货、车辆调度等环节主要依赖于人工。效率低下、缺乏技术手段的管控、路线规划不合理、人力成本高昂这些都是造成企业物流成本居高不下的原因。

为了解决这一痛点，深圳市凯东源现代物流股份有限公司（以下简称“凯东源物流”）研发K56供应链管理系统，通过扫描输入信息实现数据交换。同时采用可视化的库存管理和灵活的订单处理，配置了强大的报表处理平台，通过系统流程控制规范仓库作业。在成本控制方面，K56供应链系统采用了高度灵活的计费策略配置以及拣货路线的系统优化。有效控制成本，并提高了仓配效率。此外，凯东源物流为客户提供全程的透明化、可视化流程追踪服务。

目前凯东源物流在全国有近30万平方的仓储中心，通过K56供应链管理系统的优化，企业切实减少了物流和仓储成本。因此，越来越多的知名企业，如华润怡宝、华润雪花、屈臣氏等选择和凯东源物流合作，采用“统仓共配”的模式，以降低物流成本、提高服务品质。