隨着線上零售成本的不斷增加,作爲電商“殺手鐧”的低價優勢正在逐漸消失。這一變化趨勢爲線下實體便利店、實體商場帶來了新的發展機遇。在“互聯網+”的概念指導下,線下和線上也開始握手言和,開始高度融合,在快消品B2B領域也是如此。

經過近幾年的快速發展,快消品B2B已經具有較大的規模,據不完全統計,快消品B2B交易規模在2017年已經達到了1000億,預計整個市場規模在2018年會達到3000億左右。

但在這一巨大的藍海之中,不少快消品B2B業內人士卻發出了一聲嘆息:“好難。”

確實,快消品B2B毛利率很低,大部分毛利只有幾個點,而這還要養活運營團隊、後臺倉配等等,能不難嗎?不少快消品B2B企業坦言,公司發展已經遇到了瓶頸。那麼有沒有辦法突破這個瓶頸呢?關鍵在於降低成本。

快消品B2B企業如何突破瓶頸?這一點是關鍵

快消品B2B要想在市場上佔有一席之地,價格要有競爭力,同時服務和物流也不能落下,其中物流可以說是B2B企業最頭疼的部分。在我國,全社會物流費用佔GDP比值高於發達國家近一倍,物流成本佔產品成本比重達30%至40%等說法層出不窮,我國物流成本高已經是各界的共識。因此,解決物流成本過高的問題就能解決整體成本過高的問題。

在當前的倉配體系中大量的成本耗費在倉配環節。倉庫揀貨、車輛調度等環節主要依賴於人工。效率低下、缺乏技術手段的管控、路線規劃不合理、人力成本高昂這些都是造成企業物流成本居高不下的原因。

爲了解決這一痛點,深圳市凱東源現代物流股份有限公司(以下簡稱“凱東源物流”)研發K56供應鏈管理系統,通過掃描輸入信息實現數據交換。同時採用可視化的庫存管理和靈活的訂單處理,配置了強大的報表處理平臺,通過系統流程控制規範倉庫作業。在成本控制方面,K56供應鏈系統採用了高度靈活的計費策略配置以及揀貨路線的系統優化。有效控制成本,並提高了倉配效率。此外,凱東源物流爲客戶提供全程的透明化、可視化流程追蹤服務。

目前凱東源物流在全國有近30萬平方的倉儲中心,通過K56供應鏈管理系統的優化,企業切實減少了物流和倉儲成本。因此,越來越多的知名企業,如華潤怡寶、華潤雪花、屈臣氏等選擇和凱東源物流合作,採用“統倉共配”的模式,以降低物流成本、提高服務品質。

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