作爲歐洲經濟的火車頭，自2010年以來，德國經濟保持較好增長。2017年，德國GDP增速爲2.3%。2018年，德國經濟部預估的GDP增速爲2.3%。一季度德國GDP實際增速1.6%，低於1.8%的預期，也低於歐元區2.5%的整體水平。

受整體經濟形勢影響，德國一季度乘用車製造下滑5%，但4月情況出現好轉。4月當月，德國乘用車產銷保持高速增長。4月當月生產49萬輛，同比增長8%，1-4月累計生產192萬輛，同比下降3%。

德國生產的乘用車超過75%的用於出口。4月出口38萬輛，同比增長10%，1-4月出口147萬輛，同比下降3%。

國內銷量（上牌數據）方面，4月當月，德國乘用車銷售31萬輛，同比增長8%，1-4月累計銷售119萬輛，同比增長5%。其中，1-4月，德國本土製造商乘用車銷售83萬輛，同比增長5%，市佔率70%，外國製造商銷售36萬輛，同比增長6%。

分品牌情況，1-4月，大衆以23.1萬輛的本土銷量位居第一，同比增長9%，市佔率19.4%。梅賽德斯奔馳位居第二，銷量10.7萬輛，同比增長2.5%，市佔率9%。第三名的品牌是奧迪，銷量9.7萬輛，同比下降5.5%，市佔率8.1%。

福特雖然暫居第四，但當月增速高達14.8%，累計增速高達8.1%。照此情況，今年將超過奧迪，成爲德國乘用車銷量第三的品牌。寶馬以8.6萬輛的成績位居第五，累計銷量略有下滑。