奇瑞混改 “四虎”相争 宝能能否胜出?

文|汽车产经网

昨天吉利入股北汽的消息,先是徐和谊回应:胡说八道!后以两者的一纸联合声明暂时收声。

今天,又传宝能收购奇瑞即将坐实。尹同跃同样回应:胡说八道!

如此雷同的剧情,让小编都有点“串戏”了。

接下来,奇瑞会不会和宝能也一起来个联合声明?宝能收购奇瑞能成行吗?还是那句话,一切皆有可能…

进一步消息显示,打算通过混改入股奇瑞汽车的不只宝能一家,复星国际、鼎辉投资和正道集团的董事会主席仰融,4家企业都在参与竞标。

奇瑞渴求资金 四虎相争

虽然尹同跃一口否认被收购的传闻,但历史证明,有时候小道消息更值得一听。毕竟,辟谣可能就是事情的开始了。

“听说早就在谈了,应该这个月最迟下个月就会公布。”奇瑞员工对外表示。另有接近宝能的人士透露,宝能入股奇瑞的事宜已经谈妥,双方只等合适的时机透露。有消息显示,奇瑞考虑把70%的股权卖给宝能集团,进行混改。

事实上,宝能觊觎奇瑞在也不是什么新消息了。早在去年宝能入股观致时,就有传言说宝能收购观致只是第一步,终极目标是收购奇瑞。

虽然奇瑞汽车在第一时间对被收购的传闻进行了澄清,并暗示大家“想多了”,但奇瑞也表示并不排除资本方面的合作,给我们留下了充分的想象空间。

加之汽车市场风云变幻下,奇瑞汽车对资金的渴求,“财大气粗”的民营资本进入并非不可能。

曾经的奇瑞风光无限,在2005年--2010年一直处于行业第一梯队。然而,快速成长的奇瑞却在奔跑中失去了方向。

一方面,奇瑞寻求产业多元化,在工程机械,造船,农机等一系列领域投资,导致精力分散;另一方面在汽车业务上,受限于“多生孩子好打架”的理念,施行多品牌战略(奇瑞,瑞麟,凯翼,开瑞),虽然后来回归一个奇瑞,却陷入复杂的高层换防,导致销量未能重回巅峰,在与吉利、长安、长城等自主品牌的较量中败下阵来。

2017年,奇瑞汽车销售38.7万辆,同比下滑14%,当年奇瑞汽车营收294.7亿元,同比滑10.59%,营业利润为亏损3764万元。今年一季度,奇瑞汽车营业利润为负6.76亿元,相较去年同期亏损额扩大了4倍。更为严重的危机是,奇瑞汽车的现金流在快速恶化,今年一季度,奇瑞净现金流为负12.09亿元。

而到2018年,奇瑞的智联万物“雄狮”战略即将启动,其中包括对新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶等全方位的目标规划。所有这些,又都是极度烧钱的项目,需要资金的无缝对接和全力配合,奇瑞对资金渴求可谓空前。

据悉,大约半年前,芜湖市政府代表、芜湖建设投资有限公司和奇瑞汽车高管组成的谈判小组与宝能集团、兴业银行等公司接洽,计划让出部分股权融资,原因就是奇瑞汽车现金流恶化,急需补充运营资金。

进一步消息显示,打算通过混改入股奇瑞汽车的不只宝能一家,复星国际、鼎辉投资和正道集团的董事会主席仰融都在参与竞标。

在四家希望入股奇瑞的企业中,如果说复星和鼎辉是纯粹从投资角度考虑,那么宝能和仰融的造车愿望则更迫切。对宝能来说,觊觎奇瑞已久,因为一个观致不足以实现宏大的梦想。而对仰融的正道集团,通过收购拿到生产资质是极大利好。

不管最终花落谁家,“混改”成功不仅将给奇瑞现有的管理体系带来新的思路,也将极大程度上解决为接下来起势资金头疼的问题,对奇瑞的未来发展未尝不是好事。

宝能的胜算

犹记得在宝能收购观致之际,针对入股奇瑞的消息奇瑞高层一再否认,但宝能方面却从未收声,反而一直对外“吹风”。

如今看来,宝能的最终目标,还真有可能就是奇瑞汽车。

宝能集团董事长姚振华曾公开表示:“宝能汽车的发展策略是:坚定大力发展新能源汽车业务,并优化提升燃油车业务,打造‘研发-制造-后市场’的完整产业链,用10-15年的时间将宝能汽车打造成为具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。”

要实现这样宏大的目标,宝能在过去一年在富阳、广州、西安、昆明、贵阳五地宣布建设新能源急速,规划产能超过230万辆。

但显然,如此产销规模和产能利用,绝对一个观致能够实现的。这样业绩下滑、对资金极度渴求的奇瑞则成为“财大气粗”宝能的下一个大目标。

那么在四家想要入股奇瑞的企业中,宝能能否胜出?

目前,宝能集团自有资产为1200亿元,市值达到5000亿元,在四家希望入股的企业中,实力首屈一指。

并且,还有一大利好是,宝能汽车常务副总经理李峰曾担任奇瑞汽车销售公司总经理。他在任期间,帮助奇瑞汽车由年销8万辆提升至35万辆,李峰对奇瑞汽车的理解和熟悉都要高于一般的职业经理人,由宝能汽车收购、李峰操盘,可能最大程度减少控股方变动后的管理消耗问题。

值得一提的是,到目前为止宝能正式入主观致五个多月,已给观致带来了立竿见影的影响。2018年第一季度,观致销量11371辆,同比增长288%,环比增长82%,4月销辆为5355辆,同增高达400%。前四个月销量已经超过2017全年销量近10%。

未来,观致的发展规划显示,其将进一步依托宝能赋能的大生态圈,实现号称“颠覆性”的发展,后续发展可期。“野蛮人”宝能的汽车帝国正在构建中...

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