轮胎对于一辆汽车的重要性，等同于人类的双脚，同时它的性能稳定与否，也直接关系着车辆的行驶安全。而影响轮胎稳定性的首要因素，要当属——胎压。

眼看又到夏季了，高温环境下受热胀冷缩的影响，轮胎气压会有小幅的上升。因此，有不少“老司机”支招：“夏天应该给轮胎放点气，以免爆胎”

其实，这个话题也不是首次被提及了，表面上看，夏季轮胎的胎压会随着温度而升高。在长时间的车辆行驶中，有可能会超过车辆标定的胎压值范围，适当的降低胎压似乎也在情理之中。

实际上，车辆给出的标准胎压值也是充分的考虑了气温变化，通常在冬季胎压会下降0.3bar左右，而到了夏季则升高0.3bar左右。正常2.4的胎压值，到了夏天有可能会升至2.7、2.8，这也是轮胎的承受范围之内。如果降低了胎压，反而会增加轮胎与地面的摩擦，使轮胎在转动中升温加速，进而引发爆胎的隐患。

一般情况下，轮胎的侧面都会标注出该轮胎的最大充气压力，比如：MAX PRESS 350kPa(51PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压为3.5bar。所以，只要我们按照车身标定的胎压值给轮胎充气即可，用不着夏季放气、冬季补气。

不过，即便如此，我们对轮胎胎压也不能掉以轻心。因为，除了气温因素，轮胎磨损、轻微泄气以及路况都会影响胎压。超出了安全胎压值，还是要及时的检修，以防爆胎。

不得不说，胎压监测系统，是个很有必要的汽车配置！