輪胎對於一輛汽車的重要性，等同於人類的雙腳，同時它的性能穩定與否，也直接關係着車輛的行駛安全。而影響輪胎穩定性的首要因素，要當屬——胎壓。

眼看又到夏季了，高溫環境下受熱脹冷縮的影響，輪胎氣壓會有小幅的上升。因此，有不少“老司機”支招：“夏天應該給輪胎放點氣，以免爆胎”

其實，這個話題也不是首次被提及了，表面上看，夏季輪胎的胎壓會隨着溫度而升高。在長時間的車輛行駛中，有可能會超過車輛標定的胎壓值範圍，適當的降低胎壓似乎也在情理之中。

實際上，車輛給出的標準胎壓值也是充分的考慮了氣溫變化，通常在冬季胎壓會下降0.3bar左右，而到了夏季則升高0.3bar左右。正常2.4的胎壓值，到了夏天有可能會升至2.7、2.8，這也是輪胎的承受範圍之內。如果降低了胎壓，反而會增加輪胎與地面的摩擦，使輪胎在轉動中升溫加速，進而引發爆胎的隱患。

一般情況下，輪胎的側面都會標註出該輪胎的最大充氣壓力，比如：MAX PRESS 350kPa(51PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓爲3.5bar。所以，只要我們按照車身標定的胎壓值給輪胎充氣即可，用不着夏季放氣、冬季補氣。

不過，即便如此，我們對輪胎胎壓也不能掉以輕心。因爲，除了氣溫因素，輪胎磨損、輕微泄氣以及路況都會影響胎壓。超出了安全胎壓值，還是要及時的檢修，以防爆胎。

不得不說，胎壓監測系統，是個很有必要的汽車配置！