估计很多人还对前不久美团外卖强行涨价的新闻记忆犹新，今天美团又一次被大家关注。这一次不是外卖，而是共享单车。美团宣布，摩拜单车并入美团事业部，成为美团的一个分支。后续消费者通过美团的APP就可以扫码骑行摩拜单车了。换句话说，就是摩拜单车即将走入历史，美团单车已经来了。

共享单车作为一个新生的事物，发展的很快，但是倒闭同样也快。一大批共享单车忽如一夜春风来，一夜之间出现在每个城市的大街小巷，但是又一阵风似的倒闭。到最后市场上就剩下了摩拜和OFO这样的巨头在苦苦挣扎，按照很多人的互联网思维，能活下来并耗死其他的竞争对手，应该就可以开始收割用户并获利了。市场也一度看好摩拜和OFO的发展，但事实却让人大跌眼镜。

OFO现在还有大批的用户在的等着退押金，正所谓墙倒众人推。失去用户信任的OFO想要重新翻身估计也是很难。OFO为了获得必要的资金已经饥不择食的选择了一大批像玖富万卡这样的网贷公司合作。厚颜无耻的和用户说押金就别退了吧，可以选择用来购买这些网贷公司的理财产品，据说收益还不错的哦。基于网贷公司的吸血属性，OFO的倒闭可以说是时间问题，除非有美团这样的大金主接盘。

而作为最大的网上出行平台，滴滴公司因为在顺风车领域的发展受挫，现在也开始介入共享单车领域，开始推出自己的滴滴单车。程维能够在共享单车哀鸿遍野的情况下逆势进入这个领域，应该也不是拍脑袋就做出的决定。滴滴单车主打的是免押金骑行，这一点对消费者来说还是有一定吸引力的，毕竟大家都被共享单车的押金搞怕了。大量的用户遭遇押金难退的情况，需要消费者权益部门出面都还拿不到这个属于自己的钱，如果再让他们交押金估计也没人愿意交了。

当初一致被人看好的摩拜和OFO竟然走到今天这样的结局，实在是很多人没有想到的。原因就是所谓的共享只不过就是一个借口，大部分的共享单车并不是为了方便用户出行，而是想法设法想着用户的押金，用用户的这些押金来发展自己，并期望尽快出手卖一个好价钱来全身而退。自己都没有想过要好好做这个共享单车，有怎么能够做得好？

现在随着美团的接手，后续市场上估计就要从摩拜和OFO的双对决变成美团和滴滴的交锋了。共享单车能在美团和滴滴的操作下取得成功吗？依据美团和滴滴的做法，做不成功也就罢了，如果能做成功，那么参照美团外卖和滴滴出行的模式，涨价肯定也是必然的，毕竟美团和滴滴做共享单车也是要赚钱的，不可能一直烧钱让消费者获得好处。真有那么一天，你们还会继续支持这个共享单车吗？