虽然说这两年来自主汽车品牌得到了飞速的发展,但仅限于SUV这个领域,像路虎捷豹,以及保时捷等等,或许还有一些车如今被我们给遗忘,就比如我们今天要说的这款车,本想凭借着自身较高的知名度,在国内拿下一个好的成绩,不料失望了。该车当年进入国内之时,是以进口的方式入华,它的售价高达近60万,比奥迪Q5还要显得更贵,不过结果可想而知,在上市没多久就被冷落,它就是-JEEP自由光了,有网友将它称之为伪豪车。

这台豪车又卖不动了,被迫降价到17万,想当年比奥迪Q5还贵

外观方面:自由光是美系品牌,但在尺寸方面它寻求“够用就好”。jeep自由光前脸的第一个枢纽特性便是,带标记性七孔格栅的瀑布状策念头罩——这是许 多经典Jeep车都有的特性。动员机罩与前翼子板分开,轮廓鲜亮,继承和发扬了Jeep的传统气势派头。一体式动员机罩和格栅确保了精准的组织。

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车身侧面造型更加丰满,新增的侧裙包围使得车侧整体感更强。车身尺寸没有变,长宽高仍然为 4649/1859/1695mm,轴距仍为2705mm。

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车尾部分,新车基本延续现售车型设计,后保险出同样增加与车身同色的大包围,此外车顶行李架、双边双出 排气布局等依旧在2017款车型上配备。Jeep一直是善于玩“铭牌”的车企,除了象征四驱的铭牌,新车也在车 尾镶嵌了Overland版外观风格铭牌,以示与其他车型的区别。

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内饰方面:自由光的内饰计划思绪分歧凡响独辟蹊径,以绝美光景为内饰灵感。进而奇妙交融高品格质料和精湛手工,完全跳脱现今死板而缺少品牌灵魂的同质化内饰计划思绪。新款车型并没有针对内饰设计进行调整,但在配置方面有一定的提升。

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配置方面:全系标配发动机启停、全景天窗、中控大屏、自适应减震、人机交互、胎压监测、定速巡航、双区自动空调、倒车影像等实用功能,是一款非常有诚意的产品。

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动力方面:全新Jeep自由光配备2.4L Tigershark四缸策动机,最大输出功率为可达128.5kW,峰值扭矩为227.5N·m,同时配备最新一代发动机自动启停体系。 进口高配车型配备3.2L Pentastar带动机,最大功率输出271马力,峰值扭矩324N·m。传动系统该车配备的是同级别始创的9速自动变速箱。

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小结:随着市场的竞争越来越大,该车目前在售价上也进行了大幅度的下滑,新款自由光部分区域已经跌到了17万,但还是卖不动,毕竟来说,大众途观在这个领域堪称为扛把子,不免令人唏嘘。那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗?欢迎在下方评论区留言讨论吧!

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