雖然說這兩年來自主汽車品牌得到了飛速的發展，但僅限於SUV這個領域，像路虎捷豹，以及保時捷等等，或許還有一些車如今被我們給遺忘，就比如我們今天要說的這款車，本想憑藉着自身較高的知名度，在國內拿下一個好的成績，不料失望了。該車當年進入國內之時，是以進口的方式入華，它的售價高達近60萬，比奧迪Q5還要顯得更貴，不過結果可想而知，在上市沒多久就被冷落，它就是-JEEP自由光了，有網友將它稱之爲僞豪車。

外觀方面：自由光是美系品牌，但在尺寸方面它尋求“夠用就好”。jeep自由光前臉的第一個樞紐特性便是，帶標記性七孔格柵的瀑布狀策念頭罩——這是許 多經典Jeep車都有的特性。動員機罩與前翼子板分開，輪廓鮮亮，繼承和發揚了Jeep的傳統氣勢派頭。一體式動員機罩和格柵確保了精準的組織。

車身側面造型更加豐滿，新增的側裙包圍使得車側整體感更強。車身尺寸沒有變，長寬高仍然爲 4649/1859/1695mm,軸距仍爲2705mm。

車尾部分，新車基本延續現售車型設計，後保險出同樣增加與車身同色的大包圍，此外車頂行李架、雙邊雙出 排氣佈局等依舊在2017款車型上配備。Jeep一直是善於玩“銘牌”的車企，除了象徵四驅的銘牌，新車也在車 尾鑲嵌了Overland版外觀風格銘牌，以示與其他車型的區別。

內飾方面：自由光的內飾計劃思緒分歧凡響獨闢蹊徑，以絕美光景爲內飾靈感。進而奇妙交融高品格質料和精湛手工，完全跳脫現今死板而缺少品牌靈魂的同質化內飾計劃思緒。新款車型並沒有針對內飾設計進行調整，但在配置方面有一定的提升。

配置方面：全系標配發動機啓停、全景天窗、中控大屏、自適應減震、人機交互、胎壓監測、定速巡航、雙區自動空調、倒車影像等實用功能，是一款非常有誠意的產品。

動力方面：全新Jeep自由光配備2.4L Tigershark四缸策動機，最大輸出功率爲可達128.5kW，峯值扭矩爲227.5N·m，同時配備最新一代發動機自動啓停體系。 進口高配車型配備3.2L Pentastar帶動機，最大功率輸出271馬力，峯值扭矩324N·m。傳動系統該車配備的是同級別始創的9速自動變速箱。

小結：隨着市場的競爭越來越大，該車目前在售價上也進行了大幅度的下滑，新款自由光部分區域已經跌到了17萬，但還是賣不動，畢竟來說，大衆途觀在這個領域堪稱爲扛把子，不免令人唏噓。那麼朋友們對這款車 有什麼要吐槽的嗎？歡迎在下方評論區留言討論吧！