刚上市就被丰田搅局，近三米轴距配四驱不到25万，途达没希望了

2018年是汽车市场风起云涌的一年，各企业纷纷推出最新车型抢占市场，但总的来看，结果不尽相同而且世事变幻。依日产途达来说，开局就是一手好牌，作为硬派越野典范途乐的微缩版，继承并分享了前者的人气和市场。而且在日产一系汽车中，作为全新车型新鲜上市，竞争者偏少，本来应该在全新7座SUV市场里以强悍的黑马姿态出道，却不料一上市就遭遇狙击，丰田几款车型联合起来搅局，除了比较常见的普拉多和汉兰达，纯进口、暂时没有丰厚群众基础的丰田奔跑者也是个强敌！

18年新款丰田奔跑者拥有2.7L发动机，最大马力59，匹配5挡手动或4挡主动变速箱，同时配备全时四驱。峰值扭矩241牛米，最大功率为120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 Nm/rpm。在动力数值上极具可看性，其长宽高为4795/1855/1835mm，尺寸上基本与汉兰达相比，远胜日产途达。而如此表现优越的汽车售价仅24万，刚上市就被丰田搅局，近三米轴距配四驱不到25万，途达没希望了。

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除了性能外，在外观上，丰田奔跑者延续了丰田家族系列特点，横辐式镀铬进气格栅倒梯形排列，两侧大灯棱角峥嵘，雾灯位置坦荡无阻碍，仅在下方厚实的前保险杠上融入一条黑色塑料装饰，造型整体粗犷豪放，又与老款丰田汉兰达在设计理念上殊途同归。侧面流畅线条延伸至尾部，全车保持一致的硬派越野风格。而内饰方面的设计理念更加接近普拉多，整体虽无明显亮点，但简洁明快突出主题，黑黄二色搭配动感节奏十足。方向盘也是颇有霸气的设计，操控手感恰到好处。