近日，中國空軍蘇-35戰機現身俄羅斯新西伯利亞的圖片引發了外界的高度關注，這架蘇-35爲何出現在新西伯利亞?下一步去向如何？備受外界矚目。

​​​如今這個答案終於初步揭曉，據北國防務特約攝影乾巴巴的蘇霍伊在現場見證，中國空軍的這架蘇-35戰機在俄羅斯飛行員的駕駛下，已經於莫斯科當地時間5月14日11時49分抵達莫斯科近郊茹科夫斯基市格羅莫夫試飛院的拉緬斯科耶機場。

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​蘇-35在中國服役近1年半的事件後，已經初步形成戰鬥力，最近其護航轟-6K前出巴士海峽的動作備受外界關注。

蘇-35脫胎於蘇-27，但內外經過重新設計，已經算是一款全新設計的飛機。

在飛機結構上，蘇-35的一個重要特徵是取消了蘇-27上的減速板，轉而由飛機的舵面進行減速，從降落的圖中我們就能明顯看到加大的垂直尾舵展開輔助減速。
​對於茹科夫斯基，中國的蘇-35飛行員們應該不會陌生。2016年，俄羅斯就是抽調俄軍的2架蘇-35S和2架蘇-30MK2，爲中國空軍的蘇-35種子飛行員提供培訓。

茹科夫斯基是俄羅斯著名的航空城，這裏除了舉世聞名的中央空氣流體動力學研究院和格羅莫夫飛行研究，還有許多大大小小的航空廠家。

​中國購買的二手伊爾-76就是在茹科夫斯基的工廠進行的改造升級，此外俄軍戰機和俄外銷戰機也會在這裏進行升級測試。

中國的蘇-35此次來到茹科夫斯基很可能是爲了進行飛機的一些升級，蘇-35交付中國已有一段時間，此次升級很可能是爲了階段性的解決一些已經發現的問題。
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蘇-35作爲一款經過實戰的可靠飛機，大問題當然不會有，即便有也應該回到廠家。

此次的升級應該會集中在軟件方面。