对世界多国飞行员来说，战机在空中进行对地攻击尤其是夜晚执行对地攻击任务一直是个高难度任务，在高空中我们看起来一望无垠的平原实际上都是高低不平的地面，

也许有人说了，不是有雷达吗？扫描一下就能看到敌人目标了，实际上，雷达电波在高低不平的地面容易产生漫反射，容易把目标淹没在杂波中，很难被飞行员发现，更别提夜晚了，在夜晚要想在地面找到小型、移动目标并精准击中无异于大海捞针，如果低空飞行寻找容易被敌人击落，实在得不偿失。

针对此难题，在上个世纪六十年代，美军军官发明了瞄准和制导的激光照射装置，这就是瞄准吊舱的早期雏形，美军把这装置安装在两架F-4战机，一架负责照射，另一架负责投掷炸弹，后来到了七十年代，瞄准和激光照射装置合二为一，安装在同一架战机上。

海湾战争爆发后，美军凭借2架F-15E战斗轰炸机，分别携带了新型的“蓝盾”双吊舱系统连续成功摧毁了16辆伊拉克坦克，此战果让世界多国开始意识到瞄准吊舱的重要性。

中国早在上个世纪80年代开始研制光电吊舱，90年代获得重大突破，成功研制出第一代国产光电吊舱，使得国产战机具备了全天候对地攻击能力，中国空军获得了质的飞跃。如今，中国已经研发出第三代最新最先进的光电吊舱：鹰隼3，和前二代相比，鹰隼3采用了楔形头部，空气阻力更小，视野更大，探测更远，比西方同类产品性能更加先进。

鹰隼3光电吊舱最大特点是战机可以不用雷达，对准地面目标几乎百发百中，让美军M1艾布拉姆斯系列主战坦克无所遁形，被誉为中国战机最锋锐的“鹰眼”，据知，鹰隼3光电吊舱将用在中国最先进的翼龙无人机型号上，实现强强联合，中国空军再一次拥有了强大的空对地打击能力。