维修车上高速被扣，非交警路政杀出“第三者”要罚10万？

大家一定都听说过“靠山吃山”这句话

山东德州夏津有家汽车维修店就是如此

他们的店面开在了省道254旁

这样一来只要有车辆坏在路上报修

店里的维修人员就方便就近赶往维修

不想这一次修车却修出了麻烦

事情发生在今年的4月1日，山东德州夏津汽修店的小王，接到了一位车主的求助信息，对方的车子因故障滞留在了德商高速上，小王立即派工人开着厢式货车前往为车主进行车辆的抢修。没想到这趟出车却惹出了麻烦，维修车被人给扣住了。

根据当时出工的维修人员小霍反映，他到达指定地点刚拆下轮胎不久正在修车的时候，德尚高速的养护人员前来干预，先是说这里不让修车；等到车了修完以后，他们又强行把维修车给拖走了。小霍立即与老板小王取得了联系，当小王找到有关部门时，对方表示要罚款10万元，之后又改为罚4万元，理由是不允许在高速上修车。由于双方分歧很大，小王的车至今仍被扣着。为了不影响修车店的生意，万般无奈之下小王只得先购买了一车新的维修车。

整个事件中令小王感到费解的是，当时扣车的既不是交警也并非路政，而只是高速路上的一家养护公司。既然对方不是执法部门，也没有开具正规的罚单，这家名为“中国铁建投资集团德商高速聊城北管理中心”的公司，究竟有没有权力扣自己的车？

据这家管理公司的一位负责人表示，当天扣车的时候是联合路政部门共同执法。从对方出具的现场视频来看，当时确有路政执法人员在现场。此外，该负责人给出的处罚理由是：小王的维修店在高速公路路面上喷涂修车的小广告，在长达40多公里的路段共计喷涂300多处。根据高速公路路产赔偿规定，损坏路面每平方米赔偿标准为200元。

这起事件的双方目前还在协商处理中，本案中涉及到两个问题值得探讨，对此315栏目维权记者连线了蓝海豚卡车之声特聘专家王军律师。第一，私营维修店面究竟有没有开着维修车，上高速公路替人修车的权力？王律师表示，《道路交通安全法》规定时速低于70公里的机动车不得进入高速公路，只要速度达标、维修车是可以上高速行驶的；但该法同时规定：“机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引”，“除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得进入应急车道内行驶或者停车”。因此，高速路上是不允许私人维修车占用车道进行修车的。

第二，私营维修车上高速修车因此违法的话，应当由哪个部门进行处罚，其处罚依据何在？对此王律师解答如下：一旦私营维修车出现上述违法现象，公安机关交通部分有权力进行处罚，处罚种类包括警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留，视具体情形而定。但王律师同时提醒，以上处罚仅限高速公路，如果在省道和国道上进行修车行为，现行的法律并无相关规定禁止。