1959年，一款編號爲CA72的紅旗轎車正式問世，隨着長年累月陪伴領導人高光亮相，紅旗轎車已成爲一個家喻戶曉的國車品牌，在國人心中，新中國發生的衆多歷史事件均與“紅旗”有關，它是歷史更是情懷。

近年來，“紅旗”嘗試降低身段，飛入尋常百姓家。要知道，紅旗旗艦車型L5的售價高達500萬元，但近年紅旗發佈的H7卻親民得多，官方指導價爲24.98-47.98萬元，似乎是百姓們可以接受的門檻。

在紅旗H7推出之後，曾被看作是最親民的紅旗轎車。但車頭豎立的紅旗標就像它與生俱來的榮耀光環，對於普通人來說，它的身上散發着一種無形的尊者之勢，讓人不由得心生敬畏。

之前一個做公務員的朋友曾與所長說過，如果讓他買車的話，暫時不會選紅旗H7，不是因爲不夠好，而是以他現在的級別，這就像是一種僭越。

爲了將紅旗真正打造成一個“國車”品牌，一汽-紅旗在上個月的北京車展發佈了更接地氣的紅旗H5，售價爲14.98-19.58萬元。可以說，如今紅旗H5的出現讓這個不缺情懷、不缺豪華，也不缺口碑的民族品牌變得更加鮮活起來。

放下了官架子，紅旗H5面向了更加年輕化，也更爲私人化的市場，希望用一輛不一樣的紅旗轎車，讓更多老百姓可以真正瞭解到紅旗品牌。同時也爲國內B級車市場，樹立起新的價值標杆。

5月9日，錦龍汽車集團旗下廣州、深圳、東莞三地紅旗體驗中心盛大同步開業，開業典禮當日，現場展出了紅旗的兩款最新作品，大氣尊榮的紅旗H7與年輕靈動的紅旗H5，對紅旗品牌感興趣的朋友終於可以一飽眼福了。

2018年，是紅旗品牌全速飛馳的一年，在1月8日的北京人民大會堂，中國一汽集團董事長徐留平承諾，中國一汽將舉全集團之力打造紅旗品牌，要把紅旗打造成中國第一、世界著名的“新高尚品牌”，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功肩負起強大中國汽車產業的歷史重任。

到2025年，紅旗品牌將發展成爲囊括4大系列17款全新車型的汽車品牌，銷量達到30萬輛。“盼望更多中國人坐上一汽產的紅旗轎車。”，這是國家領導人對紅旗汽車寄予的厚望，是紅旗人的榮耀，也是作爲紅旗合作伙伴的錦龍汽車集團一同肩負的責任。

錦龍汽車集團旗下紅旗體驗中心以情懷結合品質，囊括了汽車展示區、文化展示區、客戶休息區、以及智能體驗區等多種特色區域，用戶在進行消費的同時，還能品味到紅旗品牌的東方魅力與民族情懷。

同時，紅旗品牌也在全國各地組織紅旗車主，紅旗粉絲，以及爲紅旗品牌建設而努力的志同道合的朋友共同組建紅旗旗仕團，打造紅旗粉絲車主溝通交流的平臺，與紅旗粉絲共建共享的專屬家園。

所長在現場也對紅旗H5靜態觀賞了一番，H5這個全新的產品形象，在整個紅旗家族中雖稱不上顛覆，但也絕對是個性鮮明。

擺脫了所謂的“偶像包袱”之後，這款紅旗H5在普通老百姓眼中也顯得更接“地氣兒”了。