恒大造成新進展：許家印張近東張松橋周金輝遠赴瑞典視察恒大NEVS

在"造車"忙個不停的許家印最近又去瑞典了。上週四恒大剛剛結束了對英國Protean的全資收購，將世界頂級乘用車輪轂技術收入囊中，進一步完善了其造車全產業鏈。

瑞典時間6月3日，恒大老闆許家印與蘇寧董事長張近東、中渝置地董事長張松橋、中赫董事長周金輝、恒大集團董事局副主席兼恒大NEVS董事長蔣大龍等一行，視察了位於瑞典特羅爾海坦的恒大NEVS總部，並對公司的研發和生產情況表示高度讚許。

許家印與張近東張松橋周金輝等在恒大NEVS瑞典總部門前合影

許家印一行視察恒大NEVS瑞典生產基地

許家印一行在恒大NEVS瑞典生產基地合影

能夠讓許家印連去兩次的NEVS，到底有多硬核？

恒大NEVS是一家全球領先的新能源汽車公司，擁有極爲深厚的工業技術基礎，爲恒大競逐新能源汽車賽道增添了十足底氣。其深厚的工業基礎來源於2012年收購的歐洲老牌車企——薩博。擁有75年曆史的薩博脫胎于軍用飛機制造企業，以極致的技術性和安全性著稱。

因此，擁有"薩博"基因的恒大NEVS無論在研發還是製造領域都可謂笑傲羣雄：目前瑞典研發中心擁有超500人的研發團隊和國際管理團隊，被譽爲新能源汽車的技術聖地。其自主研發的知識產權涵蓋了"三電"動力系統、車聯網等領域。公司還擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺，具備全球屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力，全球領先的自動駕駛技術已實現量產級應用。

許家印一行視察恒大NEVS動力傳動系統實驗室

除了擁有超級硬核的NEVS之外，恒大今年1月至今還頻頻出手、全球掃貨，將瑞典、日本、荷蘭、英國的"高尖精"技術悉數攬入麾下，讓其新能源汽車產業鏈不斷強化：牽手科尼賽克，獲得了世界頂級的整車研發製造能力；入主卡耐新能源，獲得了頂尖動力電池技術，爲恒大汽車裝上"最強心臟"；之後拿下e-Traction和Protean，擁有了世界頂級商用車及乘用車輪轂電機技術，爲恒大造車安上"風火輪"。

業內人士認爲，憑藉先進且完備的新能源汽車全產業鏈，在強大的資本實力、品牌效應和頂尖技術的加持下，恒大有望實現"爭3-5年成爲世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團"的目標，中國新能源造車勢力或將"席捲"全球！