最近，中航曝光了一則宣傳片，從宣傳片中我們可以看到運-20加油機正在對殲-20實施硬管加油。如果這則視頻中的消息屬實，那麼我國將會正式成爲繼美法之後第三個實現硬管加油的國家，今後我國空軍的實力將大幅度增長。

硬管加油這項技術一直被西方國家所壟斷並且對我國實施絕對技術封鎖，擁有硬管加油的國家根本不會申請專利，也沒有一個字的公開論文，爲的就是不讓我國獲得任何有效的信息。

和軟管加油相比，硬管加油有着無與倫比的顯著優勢，硬管加油，受油機只需要保持平穩的飛行，其他的事情去全部交給加油機上的操作人員完成即可，並且用硬管加油的速度是軟管加油的至少4倍，每分鐘便可加油4000-6000升，這大大提高了戰鬥機的機動性。

硬管加油1949年被波音公司開發出來之後，就被廣泛應用於美國戰鬥機。此前，有很多媒體報道我國已經具備了硬管加油技術，只是遲遲沒有應用到殲-20之上，此次中航曝光出的視頻來看殲20硬管加油可能已經實現，這確實驚呆了國內外很多人的眼球，另一方面也表示，我國運-20可能同時具備軟管加油和硬管加油兩種技術。而它應該能夠在2200公里範圍內攜帶多達60噸航空煤油足夠爲十二架戰鬥機進行空中加油。

其實，我國已經針對空中加油這項技術研究了很久，現在我國依然在尋求更大的突破，研究無人空中加油機。只要我國的雄偉計劃完成，未來，我國的主要空軍力量戰鬥機，轟炸機等都將實現硬管加油，到時候，我國空軍的作戰範圍將會無限擴大，大大提高空軍的戰鬥能力。