環意是對很多人而言

是三大環賽中風景最美

如何能夠贏下環意?5分鐘帶你看懂環意自行車賽

最艱苦、最精彩

同時也是最浪漫的比賽

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意大利的車迷也同樣非常熱情

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參賽車手需要有超人的耐力、技術和勇氣

纔有機會能贏下環意

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但是比賽勝負到底是如何分出的?

各種顏色的榮譽衫又是怎麼回事?

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嗯,讓我來解釋一下吧

↓↓↓

總成績粉衫

MAGLIA ROSA

在第一賽段結束後,總成績領先的車手會享有穿上這件領騎衫的榮譽。

每個賽段的用時累計起來即是車手的總成績,而完成21個賽段後總用時最少的車手就是這屆環意的總冠軍。

總冠軍還可以獲得名爲“無盡之杯”的獎盃。

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但爲什麼用這麼“騷”的粉色做爲總成績領騎衫呢?

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這是因爲創辦環意的《米蘭體育報》(La Gazzetta dello Sport)是採用有別於其他報紙的淺粉色紙張,於是粉色就成了環意的總成績榮譽衫的顏色以及比賽的主題顏色。

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《米蘭體育報》

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對於無法贏得總冠軍的車手來說,僅僅是穿上這件粉色的領騎衫也是非常大的榮耀(畢竟可以混照片)。

不過你還需要知道的是,有時候總成績領先的車手未必是真正用時最短的。因爲每個賽段的前三名還會獲得10秒、6秒、4秒的時間減免獎勵,同時每個賽段還會有一個有減秒獎勵的途中衝刺點,分別給最先通過沖刺點的三名車手3秒、2秒、1秒的減秒獎勵(計時賽是沒有減秒的)。

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雖然總冠軍的最終得主往往和第二名有着至少一分鐘的差距,但近年來各個車隊的水平越來越高,也許我們會有機會見到憑藉減秒的差距贏下大環賽的情況。

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衝刺積分紫衫

MAGLIA CICLAMINO

和粉衫不同的是,紫色的領騎衫象徵着這位車手擁有最多的衝刺積分。

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每個賽段的終點和途中衝刺點都有衝刺積分獎勵,並且越是平路的賽段分數越多,因此這件榮譽衫往往由衝刺車手穿着。

環意組委會將賽段被分爲A、B、C、D、E五個難度。

A級賽段是最平坦最簡單的賽段,賽段前三名會獲得50分、35分和25分的衝刺積分,第4名至第15名會獲得18至1分,本屆環意的A級難度賽段是第2、3、7和21賽段。

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B級賽段是低難度的賽段,衝刺積分和A級賽段一樣,本屆環意的B級賽段分別是第12、13、17賽段。

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C級賽段是中等難度賽段,賽段前10名會獲得衝刺積分,前三名分別會獲得25、18、12分,第4到10名會獲得8到1分,本屆環意的C級賽段有第4、5、8、10、11賽段。

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D級賽段是高難度賽段,賽段前10名會獲得衝刺積分,前三名分別會獲得15、12、9,,第4到10名會獲得7到1分,本屆環意的第6、9、14、15、18、19、20賽段都是高難度的D級賽段。

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E級賽段代表着計時賽,車手能得到的分數和D級賽段一樣,本屆環意的第1和第16賽段是計時賽。

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小編做了個表方便大家理解:

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每個大組賽段(非計時賽的賽段)會有兩個途中衝刺點,衝刺點的積分如下:

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(做完表的小編想吐槽AB賽段得分一樣爲啥要分成兩個...)

一般而言,贏得平路終點衝刺最多的車手會是紫衫的最終擁有者,不過前提是這名衝刺手要熬過那些高山賽段不被關門。(落後賽段冠軍10%的時間就會被關門,無法參加之後的比賽)

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爬坡王藍衫

MAGLIA AZZURRA

和衝刺積分類似,爬坡王的分數以靠車手率先通過爬坡點來獲得的。

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賽事組委會根據爬坡的長度和坡度不同,將爬坡分爲4個級別,爬坡點的分數也不同,詳見下圖。

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環意有不少賽段的終點也同時是爬坡點,賽段冠軍同時還能收穫可觀的爬坡積分。

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除了這39個有級別的爬坡之外,還有一個特別的爬坡點——考皮之巔(Cima Coppi),這這個爬坡點是本屆環意的最高點,今年的考皮之巔設在第19賽段的費內斯特雷山(Colle delle Finestre)。

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考皮之巔的爬坡積分比其他爬坡點都多,率先通過考皮之巔的9位車手會獲得45、30、20、14、10、6、4、2、1個爬坡積分。

爬坡王往往會由有一定實力的總成績選手獲得,不過由於在賽段中爭奪爬坡點會消耗額外的體力,實際上會對車手的總成績有所影響,車手需要在兩者之間進行取捨。


最佳年輕車手白衫

MAGLIA BIANCA

最佳年輕車手的白衫的規則就沒那麼複雜了。它是頒給總成績最高的25歲以下的車手的獎勵。

在今年環意中出生於1993年1月1日之後車手都能加入白衫的角逐。減秒等計算方法和其他車手是一樣的,意在鼓勵年輕車手,去年的白衫由快步車隊的榮格爾斯最終贏得。

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總成績主要取決於車手的爬坡能力,不過近來的比賽加入了越來越多的個人計時賽,這需要車手有着更全面的能力,也同時讓比賽不會在幾個高山賽段後就早早的分出勝負。

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今年的第十六賽段是一個34.2公里的計時賽,對於一些不擅長計時賽的總成績車手來說,會損失不少時間,而對於迪穆蘭、弗魯姆這樣擅長計時賽的車手而言,這則是他們提高成績的機會。

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21個賽段的比賽,不僅考驗着車手的體能,還考驗着車手的恢復能力,尤其是那些在比賽中還要耗盡自己體力進行長距離突圍的車手。

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在比賽鏡頭之外,車手還要進行熱身、冷身,接受按摩等等工作來促進恢復。

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不過即使是對於那些默默無名的車隊副將而言,能參加環意也已經是很大的榮譽了。

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而每個賽段的榮譽衫保有者和賽段冠軍則能在賽後上領獎臺噴香檳,拍照片。

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並且還有小姐姐親親哦~

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注意查韋斯的表情~

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今年誰能捧回無盡之杯呢?其他幾件榮譽衫將由誰獲得呢?讓我們拭目以待吧!

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